Mint ezzel kapcsolatos közleményükből kiderül, a fejlesztés révén az MIA óránként akár 2500 induló utast is képes lesz kiszolgálni.
Fotó: Máltai Idegenforgalmi Hivatal)
Az új terminál indulási zónája öt beszállókapuval és egy külön személyzeti kapuval bővül, valamint mintegy 1000 négyzetméternyi új közlekedőteret kap. A projekt részeként
32 új check‑in pult létesül, további 1300 négyzetméterrel növelve a terminál előterét.
A csomagkezelési kapacitás is jelentősen javul: a legmodernebb technológiára épülő rendszer gyorsabb és hatékonyabb poggyászszortírozást tesz lehetővé.
A beruházást Robert Abela miniszterelnök nyitotta meg, aki elmondta,
a fejlesztés szorosan illeszkedik a hamarosan bemutatásra kerülő Malta Vision 2050 stratégiához, amely az ország fenntartható és versenyképes jövőképét határozza meg.
Alan Borg, az MIA vezérigazgatója kiemelte:
Nem célunk 20 milliós repülőtérré válni – a cél a magasabb színvonal, különösen a nyári csúcsidőszakban.
A repülőtér már most is komoly technológiai előrelépéseket tett: a nemrég bevezetett C3 típusú biztonsági szkennereknek köszönhetően az utasoknak már nem kell külön csomagolniuk a folyadékokat és elektronikai eszközöket, a 100 ml‑es korlátozás pedig jelentősen enyhült.
2026 különösen fontos év a máltai turizmus számára, hiszen a Delta Air Lines elindítja közvetlen New York–Málta járatát, amely új szintre emeli a sziget hosszú távú tengerentúli összeköttetéseit. Ian Borg miniszterelnök‑helyettes szerint ez a kapcsolat hozzájárul ahhoz, hogy Málta a magasabb hozzáadott értékű turizmus irányába mozduljon el, összhangban a Nemzeti Turizmusstratégia 2030 célkitűzéseivel.
Európán belül Málta már most is kiemelkedően jól kapcsolódik a kontinenshez: 111 úti cél érhető el közvetlenül. A repülőtér stratégiája a vállalati értékteremtésre és a szezonon kívüli időszakok erősítésére fókuszál.
