Befolyásolja a repjegy árát a keresési előzmények törlése?

Annak ellenére, amit sokan gondolnak, nincs konkrét bizonyíték arra, hogy a légitársaságok vagy a foglalási oldalak emelnék az árakat attól függően, hányszor kerestünk rá egy adott útvonalra.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

A szakértők szerint ugyanis a jegyárak változása sokkal inkább a piaci kereslethez köthető, mint digitális megfigyelésekhez, derült ki a travelandleisure.com oldalán.

„Gyakori tévhit, hogy az ismételt keresések nem csak eltérő, hanem magasabb árakat eredményeznek” – magyarázza a cikkben Katy Nastro, a Going utazási szakértője. „Ezért tanácsolják sokan, hogy töröljük a böngészési előzményeket, sütiket vagy használjunk inkognitó módot.

Valójában ez inkább utazási legenda, ami az emberek bosszús élményeiből és online mendemondákból maradt fent.”

A szakértő szerint nincs hiteles adat, ami azt támasztaná alá, hogy az ismételt kereséseket nyomon követik és emiatt szándékosan emelnék az árakat.

Nastro úgy véli: az utazók a valós idejű piaci mozgásokat látják és kifejtette, hogy ő és csapata évek óta naponta több száz, hetente pedig akár több ezer keresést végeznek, és eddig egyszer sem tapasztalták ezt a mintát. Sőt, mint mondta, cégük alapítója, Scott Keyes még azt is kipróbálta, hogy egy órán belül százszor ugyanarra a járatra keresett rá – és semmilyen árváltozást nem tapasztalt.


Fotó: Depositphotos

Jesse Neugarten, a Dollar Flight Club alapítója megerősíti mindezt, amikor azt mondja:

amit az utazók látnak, az gyakran természetes ármozgások és a böngészőben eltárolt (cache-elt) adatok kombinációja, ami könnyen keltheti a látszatát annak, hogy az árak változnak.

De akkor miért változnak a repülőjegyárak?

Bár sokszor véletlenszerűnek tűnhet, a jegyárképzés valójában rendkívül kifinomult folyamat.  A légitársaságok dinamikus algoritmusokat használnak, amelyek folyamatosan újraszámolják az árakat különféle változók alapján.

Neugarten szerint a repülőjegyárakat összetett, valós idejű algoritmusok határozzák meg, amelyek figyelembe veszik többek között a

„szabad helyek számát, a foglalási trendeket, az indulásig hátralévő időt, a versenytársak árait, illetve olyan külső tényezőket, mint az időjárás vagy az üzemanyagköltségek.”

Katy Nastro, a Going utazási szakértője úgy fogalmaz a cikkben, hogy léteznek úgynevezett árkategóriák vagy díjsávok: a légitársaságok előre meghatározott számú helyet tartanak fenn egy-egy ársávban, de ezek a kontingensek dinamikusan változhatnak. Ha egy adott árkategória elfogy, automatikusan egy magasabb árkategória lép a helyére.

Amikor tehát hirtelen árváltozásokra leszünk figyelmesek, valószínűleg ezeknek a díjsávoknak a frissülését láthatjuk.

Neugarten szerint az inkognitó mód vagy a sütik törlése segíthet abban, hogy ne a böngésző gyorsítótárában eltárolt korábbi eredményeket lássuk, ami néha megtévesztően eltérő árakat mutathat.

Ugyanakkor hangsúlyozza: „a jegyárakat meghatározó algoritmusok többsége nem a sütikhez kötött, hanem a valós idejű készlet- és keresletváltozásokhoz.”


Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása

Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása 

A munkálatok várhatóan 2027 nyarára érnek véget.
Megújult a fonyódi kikötő

Megújult a fonyódi kikötő  

Lezárult a fonyódi személyhajókikötő fejlesztése.
Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját

Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját 

Buszjáratokkal segíti a Múzeumok éjszakája fővárosi helyszíneinek megközelítését a BKK.
Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás

Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás 

Vitézy Dávid: az első kölcsönzött kocsi már meg is érkezett.
MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták

MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták 

A Mastercard Economics Institute (MEI) közzétette éves, 2026-os utazási trendjelentését, amely a globális utazási költések alakulását vizsgálja.
Járatindítás törökországi új úti cél felé

Járatindítás törökországi új úti cél felé 

Közvetlen járattal érhető el Marmaris 2026 nyarától.
A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni

A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni 

Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden Facebook bejegyzésében.
Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság

Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság 

Június első felében egyáltalán nem közlekedik Sencsen és magyar főváros között, július elejétől augusztus végéig pedig csupán heti egyet üzemeltetnek.
Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata

Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata 

Június 25-én indul az új, több mint 1300 kilométer hosszú nemzetközi vasúti járat, amely Lengyelországot, Csehországot és Németországot köti össze.
Július 1-től megváltozik Budapest és az agglomerációs területek éjszakai közlekedése

Július 1-től megváltozik Budapest és az agglomerációs területek éjszakai közlekedése 

Az új rendszernek köszönhetően Budapesten éjszaka is könnyebb lesz eljutni a külső kerületekbe, és sokkal könnyebb lesz a belvárosi Deák Ferenc térről eljutni éjszaka a főváros környéki településekre is.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.