Versenytársat kap az UTAZÁS kiállítás

Jövőre várhatóan két utazási kiállítás közül is válogathatnak a turisztikai szolgáltatók és a nyaralási ötleteket kereső honfitársaink Budapesten, ugyanis a március 17–20. között megrendezendő, immár hagyományos UTAZÁS Kiállítás előtt két héttel, március 4–6. között Travel Expo 2005. elnevezéssel szervez vásárt a Syma Kiállítási Csarnokban a fővárosi székhelyű Utazás-Net Bt.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Domokos Olivér, az Utazás-Net ügyvezető igazgatója:

„Az idei UTAZÁS Kiállításon a kiutaztatókkal és az idegenforgalmi hivatalok képviselőivel folytatott beszélgetések alapján kiderült számomra, hogy lenne igény egy, az UTAZÁS-nál olcsóbb és nagyobb vonzerővel rendelkező turisztikai vásárra. Elvi támogatásukkal cégünk bele is vágott a Travel Expo 2005 Idegenforgalmi Kiutazási Kiállítás szervezésébe. Hagyományteremtő céllal az első évben azt szeretnénk, ha a kiutaztatók és idegenforgalmi hivatalok, 2006-tól pedig a belföldi szolgáltatók is képviseltetnék magukat rendezvényünkön, amely terveink szerint Európa egyik legnagyobb turisztikai szakvásárává növi ki magát. Bizakodásunkat az adja, hogy a kiállítói részvételi díjak körülbelül 44, a látogatói jegyárak 50 százalékkal alacsonyabbak lesznek versenytársunkénál. Ráadásul idén a legtöbb iroda szkeptikusan fogadta a Karát Kiállítás megjelenését az Utazáson, mert úgy érezték, a rendezvény elveszti szakmaiságát. Mellettünk szólhat az is, hogy a helyszínként választott Syma Csarnoknak jobb a megközelíthetősége. Előnyt remélünk attól is, hogy multimédiás reklámcégünk évek óta többek között az utaztatók igényeire specializálódott. A vásár időtartamát az irodák igényeihez szabtuk, akik többnyire úgy vélik, szakmai napra nincs szükség, mivel a döntéshozók bármikor tárgyalhatnak a partnerekkel. Így 3 napos lesz a rendezvényünk. Számos, a Hungexpóról évek óta elmaradó iroda jelezte, hogy alacsonyabb árainkat látva kiállítana a Travel Expón. Mindezekből adódóan több kiállítóra és látogatóra is számítunk, mint az UTAZÁS-on.

Az eddig megkérdezett utazási irodák közül egy sem zárkózott el kezdeményezésünktől, olyannyira nem, hogy folyamatban vannak a szerződéskötések. A 20 százalékos kauciót fizető utazási irodák legtöbbje szóban már támogatását fejezte ki. Ennek örülünk, mert ha ők jönnek, az egész piac „megmozdul”. Annyi azonban biztos, hogy még a legnagyobbak sem szívesen áldoznak két kiállításra.”

Reményiné Tihanyi Klára, a Hungexpo Rt. idegenforgalmi kiállításainak igazgatója:

„Tudunk a kezdeményezésről, és természetesnek tartjuk, hogy versenyhelyzetben dolgozzunk, lévén, hogy piacgazdaság van. Annak azonban, aki erre a piacra kíván lépni, a következő kihívásokkal kell szembenéznie: az UTAZÁS Kiállítás 27 éves múltra tekint vissza, és nemzetközi mércével Közép-Európa legnagyobb idegenforgalmi kiállításaként tartják számon, 2004-ben 33 ország 900 kiállítója mutatkozott be – a programokkal együtt – 17 000 m2-es területen.

Siker koronázta azt az elképzelést, hogy a vendéglátás rendezvényével, a Gasztrorandevúval és további két új vonzerővel, színvonalas lovasprogrammal és a Karát vásárral bővítsük ki az idei eseményt. Független könyvvizsgáló cég auditálta idén a 72 300- as látogatószámot, amely 28 százalékos növekedést jelent tavalyhoz képest. Ehhez többek között hozzájárult az is, hogy a Hungexpo évről évre sok tízmillió forintot költ marketingre, amelynek hatékonyságát jövőre még nagyobb összegekkel és korszerű médiaszerződésekkel szeretnénk fokozni. Munkánk során az idegenforgalom legfontosabb szakmai szövetségeivel is együttműködünk, amelyek hangsúlyozták, hogy a turizmus ágazat mindössze egy sikeres kiállításban érdekelt. Az, hogy melyik lesz az, a későbbiek során dől el. Mi mindenesetre a szakmai szervezetek segítségével mindent elkövetünk, hogy jelenleg „négycsillagos” kiállításunk „ötcsillagossá” lépjen elő. A megkérdezésekből kiderült, hogy a látogatók 60-65 százaléka a belföldi és külföldi ajánlatokban egyaránt érdekelt, ezért számukra nem lenne kedvező, ha két vásárra is be kéne fizetniük, hogy meg tudjanak ismerkedni a teljes kínálattal. Azt nem tartom valószínűnek, hogy a belföldi kiállítók „átpártolnának”, mivel sikeres együttműködésünket a Magyar Turizmus Rt.-vel kölcsönösen folytatni kívánjuk.

Nem tartjuk teljesen etikusnak, hogy versenytársunk úgy hirdeti rendezvényét, hogy azon szinte mindegyik utazási iroda és idegenforgalmi hivatal képviselteti magát. Egyelőre nem volt időnk megszondázni a piacot, de számos szolgáltatóval és szakmai szervezettel folytattunk beszélgetéseket, amelyekből nem ez derült ki. Persze elképzelhető, hogy a szakmai szövetségektől függetlenül, az egyes vállalkozások önállóan jelentkeztek be a vásárra. Azt fontosnak tartom hangsúlyozni, hogy a kiállításszervezés külön szakma, nem elég csak idegenforgalmi tapasztalatokkal rendelkezni. A hosszú távú sikerek ráadásul jelentős tőkeerőt és komoly előfinanszírozást igényelnek. Az ár önmagában nem feltétlenül döntő, azt is meg kell vizsgálni, hogy mit kap a pénzéért a kiállító és a látogató. Áraink egyébként töredékei a külföldi, uniós kiállítások részvételi díjainak. Költségeink legnagyobb részét reklámra fordítjuk, ezért nehezen megvalósítható, hogy helydíjainkat - a médiaárak inflációt jóval meghaladó emelkedése mellett – csökkentsük, miközben kiállítóink és látogatóink elvárásainak megfelelően a marketingre és a programokra évről évre többet költünk.”

Dr. Békefi Veronika, a MUISZ Kiutazásszervező Bizottságának vezetője: „

A MUISZ tud a kezdeményezésről, de addig nem foglal állást, amíg a legapróbb részletekig meg nem ismerte mindkét kiállításszervező cég feltételrendszerét a következő évre, évekre vonatkozóan. Tagjainktól tájékozódunk, mi a véleményük az új rendezvénnyel kapcsolatban, de csak a nyár folyamán derül ki, hogy mennyire foglalkoztatja mindez az utaztatókat. Eddigi beszélgetéseink során hallottunk egészen szélsőséges véleményeket is például, hogy egyáltalán nincs szükség idegenforgalmi vásárra. Ha a későbbiekben az irodák fontosnak tartják, komolyabban felmérjük igényeiket, és érdekeiket képviselve tárgyalásokat folytatunk mindkét társasággal. A szolgáltatók viszont önálló jogi személyként döntenek majd, melyik vásáron szeretnének részt venni.

A Hungexpóval már évek óta folyamatosan tárgyalunk, mivel tagjaink nehezményezik, hogy túlságosan magasak az UTAZÁS Kiállítás idejére szóló bérleti- és közműdíjaik. Sikerült elérnünk, hogy komoly áremelést nem foganatosítottak, sajnos azonban az árcsökkentésre – amelyet idén is szorgalmaztunk – nem szánta el magát a Hungexpo. Pedig napjainkban a szakma globális nehézsége, hogy kevesebb ráfordítással intenzívebb marketingtevékenységet kell kifejtenünk ahhoz, hogy eladásaink növekedjenek. A jelenlegi piaci viszonyok között erre kényszerül valamennyi utaztató, ezért ugyanezt várjuk el a velünk együtt dolgozó partnerszervezetektől is.”


Szolgálatba álltak a MÁV utastájékoztatási készenléti járművei

Szolgálatba álltak a MÁV utastájékoztatási készenléti járművei 

Hogy zavar esetén minél előbb felkészült segítséget kapjanak az utasok.
Extrém hőségre készül a Eurostar

Extrém hőségre készül a Eurostar 

Érkeznek az 55 fokot is kibíró új vonatok.
EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok

EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok 

Az új rendelkezések több új jogosultságot is bevezetnek.
Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában

Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában 

Bejelentkezett egy újabb ajánlattevő.
Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban

Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban 

Az ultrafapados légitársaság novemberben nyitja meg első operatív bázisait Spanyolországban.
Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett

Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett 

A közösségi média egyik legszórakoztatóbb légitársasági akcióját eredményezte a labdarúgó-világbajnokság negyeddöntője.
Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk

Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk 

Fizetőssé válnak a belga autópályák 2027-től kezdődően.
Egyre több Airbus a fellegekben

Egyre több Airbus a fellegekben 

Az Airbus kiszállításai mintegy 15 százalékkal nőttek az első fél évben.
Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között

Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között 

Új vasúti beruházás előkészítése a balatoni vasútvonal Szabadbattyán–Lepsény szakaszának fejlesztésére, amelynek célja, hogy két vágányon, 160 kilométer/órás sebességgel lehessen haladni.
Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben

Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben 

Új biometrikus szolgáltatást vezetett be a dohai Hamad Nemzetközi Repülőtér és a Qatar Airways.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.