Az Alpok síközpontjai évről évre egyre rövidebb és bizonytalanabb téli szezonnal kénytelenek szembenézni. A MeteoSwiss és az ETH Zürich friss klímamodelljei szerint Svájc kétszer olyan gyorsan melegszik, mint a globális átlag, amely részben az alpesi földrajzi adottságoknak „köszönhető”.

Szakértők szerint számolni kell azzal, hogy a jövő melegebb és szárazabb nyarakat, szélsőségesebb csapadékmennyiséget és, ami a téli sportok számára kulcsfontosságú, egyre kevesebb havazást hoz majd.

Ezért különösen jelentős a Flims–Laax–Falera sírégióban található újítás, a FlemXpress, amely a világ első igény szerint működő kabinos felvonója, és amelynek utolsó szakasza 2025. december 19-én nyílt meg, írja a BBC.

A hagyományos rendszerekkel ellentétben, amelyeknél a kabinok mintegy 90 százaléka üresen közlekedik, a „felvonótaxi” csak akkor indul el, amikor valóban szükség van rá, így az energiafogyasztás akár 50 százalékkal is csökkenthető.

A felvonó teljesen automatizált, igényalapú rendszerben működik: az utas előre kiválasztja úti célját, az álló gondolába beszáll, majd a kabin önállóan, megállás nélkül a megadott állomásra közlekedik.

„Ez az Alpok Uberje” – fogalmaz Alicia Martinez, a Weisse Arena Group üzleti teljesítményért felelős vezetője. „Nemcsak a hegyi közlekedést, hanem akár a városi rendszereket is forradalmasíthatja.” – olvasható a cikkben.

A gondolák, akárcsak a hagyományos felvonók, teljes úton kötélen haladnak, az állomásokon azonban önálló hajtásrendszerük segítségével, síneken mozognak. Amennyiben egy kabin üres, nem kerül fel a vonalra.