Mint a Reuters cikkéből kiderül, az utazás szabadsága, a mobilitás kényelme és a globális világ természetessége most ismét megkérdőjeleződhet. A háttérben pedig ezúttal nem egy járványhelyzet, hanem az energiaárak drámai emelkedése áll. És egyre több jel mutat arra, hogy ez az életmódunkat is alaposan átalakíthatja.

Fontos azonban tisztázni:

nem kötelező intézkedésekről van szó, hanem egy ajánlásról.

Az IEA célja, hogy iránymutatást adjon a kormányoknak és a vállalatoknak arra az esetre, ha az energiaárak tartósan magas szinten maradnak.

A javaslatcsomag egyik legérdekesebb eleme a távmunka újbóli erősítése. A pandémia alatt már megtapasztalt modell most gazdasági eszközzé válhat, mert ezzel:

kevesebb ingázás, alacsonyabb üzemanyag-felhasználás, kisebb nyomás lesz az energiarendszeren.

Ugyanebbe az irányba mutat a közlekedés lassítása is. Az autópálya-sebességek mérséklése – akár 10 km/órával – jelentős üzemanyag-megtakarítást eredményezhet, miközben a mindennapi közlekedés ritmusa is átalakulhat.

És ami a turizmust illeti:

a repülés újragondolása is napirendre került.

Egyáltalán nem tiltásról van szó, hanem tudatosabb döntésekről – például rövidebb távokon alternatív közlekedési módok választásáról, ajánlják a szakértők.

Az olajárak hirtelen emelkedése mögött geopolitikai feszültségek és ellátási bizonytalanságok húzódnak meg. Az energiaellátás sérülékenysége ismét reflektorfénybe került, és ezzel együtt az is, hogy a mindennapi életünk mennyire függ a fosszilis energiahordozóktól, derül ki a Financial Times hasonló témájú cikke alapján.

Hozzáteszik azt is, bár az ajánlások nem jelentenek közvetlen szabályozást az EU részéről, könnyen lehet, hogy egyes elemei megjelennek majd nemzeti szintű intézkedésekben.