Izlandi turizmus: példátlan növekedés néhány év alatt

Valaha a halászatból és az alumíniumgyártásból éltek, ma már a turizmus jelenti a gazdaság növekedésének fő motorját Izlandon: az ország turizmusa öt év alatt 264 százalékkal bővült.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Rendkívül részletes cikkben elemzi a Skift Izland turizmusának példátlan fellendülését: a cikkben leírják, hogy Izland gazdasága figyelemre méltó növekedés produkált a 2008-as világválság óta, amit nagy mértékben köszönhet a turizmus példátlan mértékű fellendülésének: a 350 ezer lakosú szigetország idén körülbelül 1,6 millió turista érkezésére számíthat. Korábban Izland gazdasági húzóágazata a halászat és az alumíniumgyártás volt, mára azonban ezeket megelőzve a turizmus került az első helyre, amely szó szerint megmentette Izland gazdaságát, és szilárd alapot teremtett annak visszaépítéséhez. Az izlandi korona értékének válság alatti visszaesése is számos külföldit vonzott ide, mivel az ország felfedezése jóval olcsóbb lett, mint korábban.

A külföldi turistaérkezések száma 2010 és 2015 között évente átlagosan 21,6 százalékkal nőtt, tavaly 1.289.140 külföldi látogatót fogadott az ország. Összességében Izland turizmusa 264 százalékkal bővült öt év alatt.

Mindehhez jelentősen hozzájárult az Izland délnyugati partján elhelyezkedő Keflavík nemzetközi repülőtér. Az országban ezen kívül két nemzetközi légikikötő található, azonban azok nem bonyolítanak jelentős forgalmat – a szigetre érkező látogatók 98 százaléka a Keflavík repülőtérre érkezik, amely 45 perces autóútra található a fővárostól, Reykjavíktól. Persze Izland légiközlekedési iparágát is érzékenyen érintette a 2008-as válság: 2009-ben 30 százalékkal kevesebb légi utasuk volt, mint egy évvel korábban. Ennek helyreállításához jelentősen hozzájárult az izlandi légitársaság, az Icelandair lépése, amely több nemzetközi járatot is indított Észak-Amerikába és a kontinentális Európába. Először az volt a cél, hogy az Egyesült Államokból Európába látogató turisták Izlandon szálljanak át – és ott is maradjanak egy kicsit –, illetve fordítva. A csatlakozásra való várakozás alatti gyors látogatást népszerűsítették is a külföldiek körében:

{youtube|id=SPseb3waXTw}

A sikertörténet természetesen nem maradt el: 2009-ben a Keflavík repülőtér egy év alatt még csak 714.682 légi utast szolgált ki, 2015-ben viszont már 1.693.858-at. 2012-ben az easyJet is indított járatokat a Keflavík repülőtérre, majd egyre több légitársaság felismerte a potenciált az ország turizmusában. 2016 nyarán már közel 25 légitársaság repíti a turistákat Izlandra. 2016 január és május között a nemzetközi turistaérkezés 35,2 százalékos növekedést mutat.

A kis ország szállodái az óriási turistamennyiséget egyre nehezebben tudják szabad helyekkel ellátni, azonban ezt a lyukat egyre eredményesebben tömi be a magánlakások turisztikai célú kiadása, vagyis többek között az Airbnb-n kínált lakások. Az izlandi parlament egyébként a minap fogadott el egy olyan új törvényt, amely évi 90 napban korlátozza a rövid távú szobakiadás időtartamát és regisztrációhoz köti a tevékenység végzését. Aki ennél hosszabb időre adná ki a házát, annak vállalkozásként kell regisztrálnia. Erről ide kattintva olvashat bővebben.

Bár a turizmus jelentősen hozzájárult Izland gazdaságának helyreállításához, a hatalmas turistaáradatra a helyi lakosok egy része baljósan tekint. A sziget úthálózata például, amely sokszor hegyvidéki terepen fut, számos helyen már most felújításra szorul az egyre szaporodó, áthaladó turistabuszok miatt, ugyanígy a rengeteg turista potenciális veszélyt jelent az ország legnépszerűbb természeti látnivalóira, de a helyiek kultúráját is veszélyezteti az, hogy a gazdasági fókusz a turisták ellátására helyeződött át. Nem beszélve arról, hogy az árak – például az ételek vagy az üzemanyag ára – az egyre nagyobb népszerűség miatt folyamatosan kúszik felfelé, amit a helyiek szenvednek el. Bár ennek némileg ellentmond annak a felmérésnek az eredménye, amely szerint húsz reykjavíki lakosból csak egy gondolja úgy, hogy a turisták valamilyen módon negatív hatással vannak rájuk vagy a környezetükre - írtuk meg egy korábbi cikkünkben. A fővárosiak 68%-a gondolja úgy, hogy a turizmus pozitív hatásai túlszárnyalják a negatívokat, 86% büszke arra, hogy olyan városban él, amely szívesen fogadja a turistákat, 90% úgy gondolja, hogy a lakosok vendégszeretők, 96% véli úgy, hogy a turisták számának növekedésével ők is több és jobb éttermek közül választhatnak, 74% úgy nyilatkozott, hogy élénkült a kereskedelem, több mint 90% pedig úgy látja, hogy a turisták barátságosak.

A World Travel & Tourism Council (WTTC) előrejelzése szerint 2025-re a turizmus 50.000 munkahelyet fog teremteni, ami a teljes foglalkoztatottság több mint egynegyede.

Forrás: Skift


Eurostat: Európa legjobb ár-érték arányú úti céljai

Eurostat: Európa legjobb ár-érték arányú úti céljai 

Az uniós statisztikai hivatal hét népszerű ország árait vetette össze.
Szélsőséges tengerszint-változás az Adrián

Szélsőséges tengerszint-változás az Adrián 

A jelenség különösen a hosszú, sekély, a hullámok érkezési irányába nyitott öblökben erősödhet fel.
Újra megkoronázzák Mária Teréziát Pozsonyban

Újra megkoronázzák Mária Teréziát Pozsonyban 

Történelmi időutazás július utolsó hétvégéjén.
Éjszakai alkoholstop Makarskán: új szabályok a dalmát üdülővárosban

Éjszakai alkoholstop Makarskán: új szabályok a dalmát üdülővárosban 

A város egész területén este 9 és reggel 6 óra között tilos alkoholt árusítani az üzletekben és más értékesítési helyeken, köztük pékségekben és dohányboltokban.
Kerékpárút a Bledi- és a Bohinji-tó között

Kerékpárút a Bledi- és a Bohinji-tó között 

A mintegy húsz kilométeres szakasz jórészt a Sava Bohinjka folyót követi erdők, szurdokok és kisebb települések között.
Nyolc ország, 3 ezer kilométer, igazi designkaland – mi lehet az?

Nyolc ország, 3 ezer kilométer, igazi designkaland – mi lehet az? 

Autóverseny, ahol nem a gyorsaság számít: különleges, kreatív roadtrippet indít a Hello Wood.
Ipsos-kutatás: maradt az utazási kedv, de tudatosabbak a vendégek

Ipsos-kutatás: maradt az utazási kedv, de tudatosabbak a vendégek 

Az Ipsos friss nemzetközi adatai szerint a válaszadók 74 százaléka tervez idén nyári utazást.
Sör, tánc, gasztroélmények az osztrák Oktoberfesten

Sör, tánc, gasztroélmények az osztrák Oktoberfesten 

A fesztivált szeptember 24. és október 11. között, immár ötödik alkalommal tartják a bécsi Práterben, a Kaiserwiesén.
Nincs többé ellenőrzés a gibraltári-spanyol határon

Nincs többé ellenőrzés a gibraltári-spanyol határon 

Útiokmány-ellenőrzés csak a gibraltári repülőtéren lesz, és ha a beutazók ezen átestek, ők is szabadon mozoghatnak Gibraltár, Spanyolország és az egész schengeni övezet területén.
Egy éjszaka a Colosseumban

Egy éjszaka a Colosseumban 

A Colosseum ókori római amfiteátrum előzetes foglalással, huszonöt fős csoportokban este nyolc és tizenegy óra között az idén nyáron is látogatható keddtől.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.