A biztosításközvetítőnél utasbiztosítást kötő síelők döntő többsége a közeli országokba utazik: Ausztria a legnépszerűbb célpont, a foglalások 67 százaléka ide irányul, ezt Szlovákia, Olaszország, Franciaország és Lengyelország követi.
A közlemény idézte Besnyő Mártont, a csoport Ausztriáért és Magyarországért felelős regionális ügyvezetőjét, aki elmondta, az utazások jellemzően 3-5 naposak, 2-3 emberrel és az esetek több mint 80 százalékában autóval történnek.
Ez nemcsak a sípályán, hanem az odaúton is növeli a kockázatokat, ezért a téli felszerelés, a hólánc és a gépjármű-asszisztencia legalább annyira fontos, mint maga az utasbiztosítás.
Sokan kizárólag a pályán történő balesetekre gondolnak, pedig a téli közlekedés önmagában is komoly kihívás, különösen hegyvidéki környezetben.
A síelés kapcsán arra is felhívták a figyelmet, hogy egy komolyabb sérülés, hegyi vagy helikopteres mentés, illetve az orvosi kísérettel történő hazaszállítás költsége akár több millió forint is lehet, amelyet egy alapbiztosítás, az EU-s egészségbiztosítási kártya vagy egy bankkártyához kapcsolódó biztosítás jellemzően nem fedez. Ezért fontos utazási cél szerint kötni utasbiztosítást.
Fotó: DepositPhotos.com
Kiemelték, hogy
a síbiztosításnak például ki kell terjednie a saját és bérelt sífelszerelésre, az esetleges hegyi mentésre, a magas összegű külföldi egészségügyi ellátásra, a síbérlet térítésére baleset esetén, valamint a felelősségbiztosításra is, ha a síelő kárt okoz másnak.
Rámutattak, hogy a magyar utazók egyre tudatosabbak: tízből kilencen rendszeresen kötnek utasbiztosítást, és a biztosítást kötők fele már online intézi ezt, sokszor közvetlenül az indulás napján. Fontos ugyanakkor tudni, hogy a biztosítást még az országhatáron belül kell megkötni.
A síbiztosítások átlagdíja a vállalat adatai szerint stagnál, az átlagos költség egy teljes útra jellemzően csaknem 11 ezer forint, ami fejenként napi 900-1000 forintos kiadás egy prémium biztosításnál. Ez pedig eltörpül egy több milliós mentés vagy külföldi orvosi ellátás költségei mellett.