Egy kétemeletes vasúti szerelvény kisiklását, valamint néhány kocsit beborító tűzvészt szimuláltak a valósághoz lehető leghűebben: a vöröskereszt önkéntesei alakították a hetven sérültet, akik füstöt is belélegeztek. A biztonsági készültségi műveletben több mint ezren vettek részt, rendőrség, polgári védelem, tűzoltóság, valamint húsz római kórház. Pszichológusokat is bevontak – tájékoztatott az MTI.

A pályaudvarhoz közeli épületek ötszáz lakosa telefonos gyorsüzenetet kapott a gyakorlatozásról, ahogyan valódi vészhelyzet esetén értesítenék őket.

A december 24-én éjszaka kezdődő és 2025 januárjáig tartó jubileumi szentév előtt ez volt a második, úgynevezett stresszteszt. Az egyházi eseményre mintegy harmincmillió látogatót várnak, és a hatóságok esetleges “nagyobb méretű” vészhelyzet esetében sem akarnak felkészületlenek lenni

- nyilatkozott Lamberto Giannini római rendőrparancsnok.

Elmondta, “magasra tették a lécet”, mivel rendkívüli eseményre készülnek, és akármilyen veszélytípusra készen akarnak állni. Hozzátette, a szimuláció a gyenge pontok és hiányosságok felmérését szolgálta.

A gyakorlatozás részét képezte a baleset helyszínén

A szentévben biztonsági intézkedéseket vezetnek be a római tömegközlekedési eszközökön is. Az autóbuszokat pánikgombbal szerelik fel, amellyel az utasok és a sofőr is egy mozdulattal jelezni tudja, ha veszélyhelyzetben vagy fenyegetve érzik magukat.

A tömegközlekedési dolgozókat, köztük a kalauzokat is a ruházatukra erősített testkamerával látják el.

Ezzel egy időben rendszeres közúti ellenőrzést vezettek be Róma központjában és külterületi övezeteiben.

A Censis kutatóintézet adatai szerint a 2000-es – II. János Pál pápa vezette – szentévben közel huszonötmillió zarándok érkezett Rómába és a Vatikánba, a Ferenc pápa meghirdette 2015-ös szentévben több mint harmincmillióan. Az olasz főváros hatóságai tapasztaltak, ami a tömegesemények szervezését és biztosítását illeti, a mostani szentévet azonban kihívásnak tartják az ukrajnai és a közel-keleti háború miatt is.