A Fővárosi Turisztikai Kerekasztalt 2013 végén Bán Teodóra, a BFTK ügyvezetője azzal a céllal alapította, hogy a Budapest turizmusát érintő ügyeket, kérdéseket, javaslatokat a turisztikai ipar szakmai képviseleteinek részvételével megvitassa, és a döntéshozók részére, szakmai konzultációkon alapuló javaslatcsomagokat készítsen elő - írja a Budapestinfo.
Az idei első ülésen – melyet a Városligeti Műjégpálya épületében tartottak – az alapítók és a meghívott vendégek, több mint 40 szakmai szervezet, illetve turisztikai szolgáltató képviseltette magát. Az ülésen a város érdekében működő szakmai szervezetek vezetői és a Nemzetgazdasági Minisztérium részéről Dr. Ruszinkó Ádám turizmusért felelős helyettes államtitkár vett részt.
A turisztikai szakma képviselőinek részvételével megrendezett ülésen a turistabuszok budapesti parkolásáról tárgyaltak a felek. Bősze Sándor, a Közlekedés Fővárosi Tervező Iroda vezetője beszámolt arról, hogy a Budapesti Közlekedési Központ felmérést készíttetett a kérdésben. A szakember elmondta, hogy a turistabusz-forgalomról szóló tanulmány elkészítésénél kiemelten figyelembe vették a városlakók igényeit, valamint a járművek környezetvédelmi minősítését. A jövőben szeretnék megnövelni a fel- és leszállóhelyek számát, valamint javasolják 40-50 turistabusz számára alkalmas tárolóterületek kijelölését is, olyan terminálokét, amelyeken az utasok és gépkocsivezetők bizonyos szolgáltatásokhoz (pl. mosdó) juthatnak – tette hozzá Bősze Sándor.
A turisztikai szakmai szervezetek képviselői aktívan hozzászóltak a turistabuszokkal kapcsolatos témához az ülésen, hiányolták az előzetes a szakmai konzultációt a kérdéskörben. Bán Teodóra – az élénk párbeszédet látva – javasolta munkacsoport létrehozását e kérdéskörben. A javaslatot – szavazással – a grémium elfogadta, így megalakították a turista- és városnéző buszok problémakörében javaslattevő munkacsoportot.
A BFTK ügyvezetőjének javaslatára – a tagok jóváhagyásával – mostantól havonta ülésezik majd a Fővárosi Turisztikai Kerekasztal.
Forrás: Budapestinfo
