A korábbi híreknek megfelelően, a légitársaság 2010. március 27-től üzembe állítja harmadik Airbus A320 típusú repülőgépét Prágában. Ez lehetőséget teremt további új, többek között nyári járatok bevezetésére és a meglévők sűrítésére a Prágából induló járatok esetében.
| Úticél | Jelenlegi járatszám | 2009.okt.25 – 2010.márc.26. | 2010.márc. 27-től |
| London Luton | 6 | 7 | 11 |
| Róma Fiumicino | 6 | 7 | 7 |
| Milánó Bergamo | 4 | 7 | 7 |
| Brüsszel Charleroi | 4 | 7 | 7 |
| Eindhoven | 4 | 5 | 7 |
| Malmö/Koppenhága | 4 | 4 | 4 |
| Nápoly | 3 | 3 | 4 |
| Velence Treviso | 2 | 2 | 3 |
| Madrid | 3 | 3 | 4 |
| Liverpool | 3 | 3 | 3 |
| Barcelona | 3 | 2 | 3 |
| Párizs Beauvais | 4 | 4 | 5 |
| Oslo Torp | 4 | 4 | 3 |
A fenti frekvencia növeléssekkel és a hamarosan bejelentésre kerülő új útvonalakkal, a légitársaság közel 50 százalékkal növeli kapacitását 2010 áprilisában a jelenlegi üzemeléséhez képest Prágában.
A Wizz Air több, mint 69.000 utast szállított a prágai reptérről augusztusban és ezzel a CSA mögött a második legnagyobb légitársaság lett a prágai reptéren, megelőzve minden diszkont és más hagyományos légitársaságot. A légitársaság 2009-ben a csehországi útvonalhálózatán várhatóan 470.000 utast szállít majd, míg 2010-ben már túllépi az egy milliót.
"A Wizz Air töretlenül alacsony árakat kínál és folyamatosan bővíti útvonalhálózatát. Célunk, hogy Csehországban is, mint minden kelet-közép európai piacunkon vezető légitársaságává váljunk. A prágai terjeszkedésünk tovább erősíti vezető pozíciónkat a régióban, illetve az utasok diszkont légitársaságokba vetett bizalmát." - nyilatkozta Váradi József, a légitársaság vezérigazgatója.
