A Malév-dolgozók nem tudják, mi vár rájuk

Az üzemi tanácsot nem tájékoztatták az átalakítási programról, holott a tulajdonos által nem cáfolt sajtóhírek szerint a dokumentum már csak brüsszeli jóváhagyásra vár. Bár csoportos létszámleépítésről most még nem tudni, a malévosok szerint a helyzet bármikor változhat. Közben feljelentést tett a LESZ egy 800 millió forintos, még 2007-ben kifizetett tétel miatt.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

A Napi Gazdaság információi szerint a Malév üzemi tanácsának (üt) semmilyen hivatalos információja nincs arról, elfogadta-e, és ha igen, milyen testület azt a dokumentumot, amely a cég jövőjét és benne az átalakítását írja elő. Ezt a dokumentumpt a sajtóhírek szerint Magyarország már el is juttatta Brüsszelbe. Az üt korábban szóban kérte a cég vezetését, hogy bocsássa rendelkezésükre a légitársaság éves, hároméves tervét, illetve az említett átalakítással kapcsolatos dokumentumokat, de mind ez ideig ennek nem sikerült érvényt szerezniük, ezért most írásban kérik ezt a cégvezetéstől. Úgy tudni, a Malévnál a cégvezetés egy ideje már nem szokta írásban tájékoztatni az érdekvédőket, legfeljebb szóban ismertetik velük elképzeléseiket. Most a Malév tervezett átalakítását a légitársaság nehéz gazdasági helyzetén túl az is indokolja, hogy Brüsszel csak megfelelő indokok mellett hagyja jóvá az állami támogatást. Ennek hivatkozása szerepelhet abban a sajtó számára is titkos dokumentumban, amelyet vélhetően már eljuttattak az uniós döntéshozókhoz, s amelyben egyebek között a veszteséges járatok beszüntetése, bizonyos tevékenységek kiszervezése, illetve szervezeti átalakítás, leépítés szerepelhet. Csoportos létszámleépítésről nem tudnak a dolgozók, de mint elmondták, ez bármelyik nap változhat. A Brüsszelnek szánt dokumentumról a magyar kormányképviselők állítják: uniókonform megoldásokat tartalmaz, az annak alapján végrehajtandó átalakítást - ami állami pénzek juttatásával egészül ki - elméletileg Brüsszel engedélyezi. Több hónapig várni kell, hogy a magyar kormány elképzelése kiállja-e a brüsszeli próbát, ellenkező esetben - miként egyik informátorunk fogalmazott - "vége a történetnek". (Napi Gazdaság)


Tiltakozik a lakosság Ferihegy környékén

Tiltakozik a lakosság Ferihegy környékén 

Megítélésük szerint a budapesti repülőtér környezetvédelmi engedélye nem védi a lakosságot és a környezetet.
Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása

Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása 

A munkálatok várhatóan 2027 nyarára érnek véget.
Megújult a fonyódi kikötő

Megújult a fonyódi kikötő  

Lezárult a fonyódi személyhajókikötő fejlesztése.
Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját

Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját 

Buszjáratokkal segíti a Múzeumok éjszakája fővárosi helyszíneinek megközelítését a BKK.
Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás

Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás 

Vitézy Dávid: az első kölcsönzött kocsi már meg is érkezett.
MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták

MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták 

A Mastercard Economics Institute (MEI) közzétette éves, 2026-os utazási trendjelentését, amely a globális utazási költések alakulását vizsgálja.
Járatindítás törökországi új úti cél felé

Járatindítás törökországi új úti cél felé 

Közvetlen járattal érhető el Marmaris 2026 nyarától.
A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni

A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni 

Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden Facebook bejegyzésében.
Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság

Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság 

Június első felében egyáltalán nem közlekedik Sencsen és magyar főváros között, július elejétől augusztus végéig pedig csupán heti egyet üzemeltetnek.
Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata

Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata 

Június 25-én indul az új, több mint 1300 kilométer hosszú nemzetközi vasúti járat, amely Lengyelországot, Csehországot és Németországot köti össze.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.