Az észak német térség az OLT légitársaság megszűnésével lényegében légi szállító nélkül maradt, a Rostock ezt a hiányt szeretné pótolni. Terveik szerint járataik május végén indulnának, lízingelt repülőgépekkel és ugyancsak bérelt személyzettel. Flottája kis kapacitású Fokker és ATR gépekből áll majd. A járatok kiszolgálásához szükséges átalakításokat a repülőtér saját költségére vállalja, és nagy vonalakban már a menetrend is összeállt. Mivel a német belföldi forgalom már több szállító által is lefedett, így közeli külföldi célállomásokban gondolkodnak. Várhatóan a Rostock Koppenhágába, a balti államokba és a hagyományos Prága, Bécs, Budapest útvonalon repülne menetrendszerűen, de érdekeltek lennének a térségből a görög szigetek felé irányuló kis csoportos charter forgalomban is. Iparági körökben még nagyon kevés konkrét információ hallható, viszont a nagy utaztatókat és a lízingcégeket a légitársaság menedzsmentje már megkereste.