Az üzemelési költség ráadásul 18 százalékkal megugrott az előrejelzés szerint, az első félévi eredmény a korábbi várakozásoknak megfelelően alakul, várhatóan 275 millió euró veszteség lesz. A második félévben ugyanakkor a bevételek megugrása miatt egyelőre pozitívan az áll az éves eredményhez társaság.
A cégvezető hangsúlyozta, hogy amennyire lehet, felkészültek a megállapodás nélküli Brexitre is, amelynek egyik lehetséges dátuma április 12. Átalakították a cég tulajdonosi körét, Ausztriába jegyezték be a kontinentális üzemelést, és még a “kemény” Brexit esetén is minden egyesült királyságbeli járatot képesek lesznek üzemeltetni.
