Budapestről is kivonul a Ryanair

Míg korábban csak fenyegetőzött az ír fapados a Ferihegyről történő kivonulással, most úgy tűnik, hogy meg is teszi azt.

Négy budapesti járatának - Dublin, Glasgow, Bristol, East Midlands - megszüntetését 2010. október 31-re tervezi a Micheal O'Leary vezette légitársaság. Az indoklás szerint a Budapest Airport (BA) továbbra is visszautasítja a Ryanair által kért jelentős költségcsökkentést.

A magát a világ kedvenc légitársaságaként meghatározó ír fapados a BA-val Dublinban folytatott április eleji tárgyalásán a légitársaság képviselői az öt évre garantált, csökkentett repülőtéri díjakért cserébe váratlanul 25 új útvonalat és a Ryanair jelenlegi 180 ezres évi utasforgalmának 2012-ig több, mint tízszeresére, kétmillióra történő növelését kínált cserébe. A desztinációk számának növelése ellenére Budapest nem válna a társaság bázisává - tájékoztatott Tamás László, a Ryanair térségünkért is felelős értékesítési és marketing igazgatója a légitársaság csütörtöki, budapesti sajtótájékoztatóján. Tamás elmondása szerint a BA az ajánlatból nem kért.

A Ryanair április 27-én jelentette be, hogy kivonul Prágából is szintén az általa magasnak tartott díjak miatt. Itt szintén a járatok számának igen jelentős emelését helyezte kilátásba a légitársaság, a cseh fél azonban nem élt a lehetőséggel.

A Ryanair kifogásolja a navigációs, a földi kiszolgálás illetve a BA által szabott díjakat, ugyanakkor úgy tűnik, mintha mindhármat - az állami Hungarocontrollal, a földi kiszolgáló Celebivel együtt - a BA-n kérné számon. Arra a kérdésre reagálva, hogy az ír fapados külön-külön is tárgyalt-e az érintett cégekkel, Tamás László nemmel felelt, hozzátéve, hogy cége egy egységes, mindent magában foglaló árat vár el. Tervei szerint a Ryanair felkéri Magyarország új kormányát, hogy gyakoroljon nyomást a BA-ra a költségek csökkentése végett, illetve, hogy ezáltal lehetővé tegyék a légitársaságok számára a turizmus fejlesztését.

Hardy Mihályt, a BA vállalati kapcsolatokért felelős igazgatóját meglepte a kivonulás bejelentésének módja. Hardy a Napi Turizmus érdeklődésére elmondta: a korábbi hosszas, de eredménytelen tárgyalások ellenére a BA továbbra is kész a Ryanairrel megállapodni. Az íreknek azonban be kell látni, hogy a régiós viszonylatban átlagos díjakat alkalmazó BA mégiscsak egy jelentős piac központi repülőtere, mely díjait a légitársaság elvárásával ellentétben nem tudja az alacsonyabb költségű európai repülőterek szintjére csökkenteni - tette hozzá Hardy rámutatva, hogy a Celebi illetve a Hungarocontrol árszabását a BA nem befolyásolhatja.

A BA számára minden utas és minden légitársaság fontos, de amennyiben a Ryanair mégis kivonulna, helyét rövid időn - akár egy-két napon - belül átvennék a versenytársak - mondta el Hardy Mihály.

.


Váratlan fordulat a MÁV-nál: ezzel segítik az utazni vágyókat

Váratlan fordulat a MÁV-nál: ezzel segítik az utazni vágyókat 

Alaposan felgyorsították a jegykiadó automaták telepítését.
Egyenruhák az elit csapat részére

Egyenruhák az elit csapat részére 

Az Emirates bemutatta új egyenruháját.
A Lufthansa belépett az ITA tulajdonosi körébe

A Lufthansa belépett az ITA tulajdonosi körébe 

A Lufthansa 41 százalékos részesedést szerez az ITA Airwaysben.
Kiderültek a leginkább turbulens európai repülési útvonalak

Kiderültek a leginkább turbulens európai repülési útvonalak 

A tíz legviharosabb útvonal közül nyolc ugyanabban az országban kezdődik vagy végződik.
Tudják az utasok, ha fenntartható üzemanyaggal repül egy gép?

Tudják az utasok, ha fenntartható üzemanyaggal repül egy gép? 

A Wizz Air utasai körében végzett legfrissebb felmérésének eredményei szerint a válaszadók 71 százaléka úgy véli, hogy a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) hozzájárulhat a légiközlekedés karbonlábnyomának csökkentéséhez.
Közvetlen járat indul Bécsből Szingapúrba

Közvetlen járat indul Bécsből Szingapúrba 

A Scoot fapados légitársaság bejelentette, hogy új járatot indít Bécsből Szingapúrba ez év június 3-tól.
Forgalmas évet zártak a hazai légiforgalmi irányítók

Forgalmas évet zártak a hazai légiforgalmi irányítók 

A tájékoztatás szerint a 2024-es év Magyarország történetének legnagyobb légiforgalmát hozta, összesen 1 millió 144 ezer repülőgép érintette a hazai légteret, ami havi bontásban átlagosan több mint 95 ezer.
Bajban a Boeing?

Bajban a Boeing? 

Nagyjából harmadával kevesebb repülőgépet adott át a vevőinek tavaly.
Járatnyitás Isztambulból Bengáziba

Járatnyitás Isztambulból Bengáziba 

A török légitársaság 2025. január 14-től ismét elindította járatait Líbia felé, isztambuli indulással.
Ismét közlekedik a Budapest–Tel Aviv  járatpár

Ismét közlekedik a Budapest–Tel Aviv járatpár 

A Wizz Air 2025. január 15-től kezdődően ismét elindította a Budapest és Tel-Aviv közötti közvetlen járatait.

Interjú

Nagybor vagy semmi

Nagybor vagy semmi 

A Jammertal Borbirok ( JBB ) társtulajdonosa, dr. Szűcs Róbert a vörösbor helyzetéről, kihívásairól.
Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk

Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk 

Borturizmusról és fejlődésről mesélt nekünk az Etyeki Kúria üzletfejlesztési-és cégvezetője.
Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban

Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban 

Bemutatjuk a Klasszis TopDesign 2024 zsűrijének egy újabb tagját, a linzi designhotel igazgatóját, Lisa Sigl-t.