Drágítja a külföldi utakat a forintgyengülés

Sorra küldik ki az utazásszervezők a körleveleket viszonteladó partnereiknek, amelyben arról értesítik őket, hogy a forint gyengülése miatt kénytelenek korábban meghirdetett programjaik árait emelni.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Az egyik egzotikus körutazásokkal foglalkozó cég a minap 8%-os áremelésről tájékoztatta partnereit. Levelükben leírják, hogy a téli utazások kalkulálásánál érvényes árfolyamok az elmúlt időszakban rendkívül jelentős mértékben megváltoztak.

Az iroda a téli programfüzetében jelezte, hogy 230 forintos árfolyamig garantálja árait, ezért a jelenlegi gyengébb forintárfolyam miatt emelte árat. „A forint folyamatos gyengülése arra kényszeríti irodánkat, hogy összhangban az utazási szerződésünk (ÁSZF) IV.1 pontjában, valamint a hozzá szorosan kapcsolódó hasznos tudnivalókban leírtakkal, az általunk szervezett utazások katalógusban meghirdetett részvételi díját 8 %-kal megemeljük a 2015. február 1-től induló utazásokra, illetve a meglévő és folyamatban lévő foglalásokra is. Az árváltozás érvényes a teljes részvételi díjra, kivéve vízumdíj és repülőtéri illeték.”

Áremelésre egyébként bizonyos feltételek betartása esetén joga van az utazásszervezőnek, ennek körülményeit a 281/2008-as kormányrendelet 6. paragrafusa szabályozza, a következők szerint: Az utas által az utazási szerződés alapján fizetendő teljes díj nem emelhető, kivéve, ha a díjemelés lehetőségéről a szerződés rendelkezik.

A díj emelésére kizárólag

a) a szállítási költségek (ideértve az üzemanyagköltségeket),

b) az utazási szerződésben vállalt részszolgáltatásokkal kapcsolatos adó, illeték és egyéb kötelező terhek (így különösen üdülőhelyi díj, horgonyzási díj, repülőtéri illeték), vagy

c) deviza - az utazásszervező közreműködőjével kötött szerződésben meghatározott mutató szerinti - forintárfolyamának változása miatt kerülhet sor.

(2) A díjemelés mértékének arányosnak kell lennie a költségek emelkedésének mértékével, és a szerződésben pontosan meg kell határozni a módosított díj számításának módját.

(3) A díjemelés indokát az utassal a díjemelés közlésével egyidejűleg közölni kell.

(4) Az utas által az utazási szerződés alapján fizetendő teljes díj az utazás megkezdését megelőző húsz napon belül az (1) bekezdésben meghatározott okból sem emelhető – olvasható az idevágó jogszabályban.

Ugyanakkor azt is fontos tudni, hogy az utas az utazás megkezdése előtt írásban tett nyilatkozattal bármikor elállhat a szerződéstől, ha a szervező a részvételi díjat több mint 8%-kal emeli meg.

Az áremelés ugyanakkor mégsem tekinthető általánosnak. Hajducsi Tamás, a Kartago Tours marketingigazgatója kérdésünkre elmondta, hogy ugyan 315 forintos euró-, illetve 240 forintos dollár-árfolyammal kalkulálták téli üdüléseiket, és most mindkét deviza esetében e szint alá gyengül a forint, eddig mégsem emelték áraikat. Vagyis az árfolyamveszteséget „benyelik” az utasok helyett.

Ez azonban nem garancia arra, hogy a közeljövőben sem lesz náluk áremelés, mivel ha tartósan gyenge marad a forint árfolyama, akkor ők is kénytelenek lesznek ennek terheit – legalább részben – áthárítani az utasokra.

Az esetleges későbbi áremelkedések elkerülésének egyik módja az előfoglalási kedvezmények igénybe vétele lehet, ilyenkor ugyanis a főszezoni árakhoz képest akár 30-40%-kal olcsóbban tud valaki befizetni egy üdülésre. Az előfoglalási időszak utazási irodánként változik, de általában az év első három hónapját takarja, sok esetben sávosan csökkenő kedvezményszinttel. 


SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal

SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal 

A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One

Katari Boeingből lett az új Air Force One 

Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között

Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között 

Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz. 
Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója

Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója 

Rembrandt világhírű mesterművéről kapta nevét a KLM első Airbus A350-ese.
Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon

Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon 

A MÁV megállapodott az osztrák ÖBB-vel.
Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról

Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról 

2032-ig Michael O’Leary marad a Ryanair élén, akár 267 millió eurós bónusz is várhat rá.
MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend

MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend 

A nyári menetrenddel nemcsak több járatot indítanak, hanem egy átgondolt, hónapok munkájával előkészített rendszert állítanak szolgálatba.
Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom

Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom 

A tavalyi év tapasztalatai alapján több tartalékgép, ügyeleti forródrót, mesterséges intelligencia és új utasbarát fejlesztések segítik a zökkenőmentes utazást.
Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra

Ethiopian Airlines: járatindítás Mauritiusra  

A járat hetente három alkalommal, szerdán, pénteken és vasárnap közlekedik.
A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán

A Wizz Air is megszólal az új utaskártalanítás kapcsán 

Véleményük szerint aggodalomra ad okot, hogy a csomag egyes elemei növelhetik a jegyárat, és szűkíthetik a kínálatot.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.