„Nem vártuk, hogy a pénteki határidőig nem sikerül szerződést kötni ” – mondta Costis Hatzidakis fejlesztési miniszter. Görögország évek óta pereskedik Brüsszellel az Olympic-nak nyújtott állami segítség miatt, de a mostani akciót az Európai Bizottság is jóváhagyta. A görögök szeptemberben három részre vágták a veszteséggyártó szállítót: repülés, szerviz-ellátás és alaptevékenység. A pénzügyminiszter közleményben jelentette be, hogy az Athens Airways-SkyOne és a Chrysler Aviation tettek ajánlatot az Olympic vagyontárgyaira, a Swissport, a spanyol Grupo Ferrovial egyik egysége, a Hellenic Cargo Group, Goldair és a Joseph in-Albon pedig az alaptevékenységre. A legmagasabb, 24,5 millió eurós vételi árat az Athens Airways-SkyOne ajánlotta, de az alig volt több, mint a kormányzat által megállapított ár fele. A szervizre és az ellátásra egyedül a Swissport pályázott, de túl alacsony árat kínált. Az ellenzék szerint a tender eredménytelensége bebizonyította, hogy a kormányzat nem képes megfelelően kezelni az Olympic eladását. A tendert érvénytelennek nyilvánítottuk és készen állunk a következő felvonásra” – mondta Hatzidakis. „Nyílt ajánlatot teszünk görög üzleti csoportoknak, hogy közvetlen tárgyalások során vegyék meg a légitársaságot.” – tette hozzá.