Történik mindez annak ellenére, hogy a nyáron naponta közlekedő Boeing 767-300-as magas fölötti kihasználtsággal repült, de ez nem minden – közli Melles Botond a Delta Air Lines-t képviselő Air France-KLM magyarországi igazgatója. Hozzáteszi – bevételben elmaradtak a légitársaság várakozásai, alacsony árakon kerültek eladásra a jegyek. A Delta egyik okként a magas olajárakat és a csökkenő transzatlanti keresletet szintén megjelölte.
Melles Botondtól megtudtuk: a Delta az észak-atlanti viszonylatok helyett a közeli jövőben a Karib-térségre és Kínára csoportosítja át erőit.
