Kedd helyett szombaton (se) jöhetnek haza a Wizz Air utasok

Kedden 12:50-kor kellett volna indulnia annak a járatnak, amelynek utasai éjfélkor szembesültek azzal, hogy nem csak a gépük nem indul el belátható időn belül, de szállásról is maguknak kellene gondoskodni.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Fél nap várakozás után törölte a Wizz Air keddi, eredetileg 12:50-kor induló Podgorica–Budapest-járatát, olvasható a Telex tegnap megjelent cikkében.

Ahogy egy olvasójuk beszámolt róla először azt a tájékoztatást kapták, hogy a viharos idő miatt a gép fél órát késik. Ezek után közölték az új indulási időpontot, ami ekkor még 19 óra volt.

A késést azzal magyarázta a légitársaság, hogy a Podgorica–Budapest-járatot időjárási okok miatt törölni  kellett, a magyar fővárosból induló járat Tiranában szállt le, mert a podgoricai reptéren nem tudott landolni és állítólag többszöri próbálkozás után sem tudtak átrepülni Podgoricába.

 A Wizz Air válaszában így fogalmazott:

„Mivel idő közben a járat személyzetének repülési ideje a végéhez közeledett, a repülőgépnek a szigorú szabályoknak megfelelően vissza kellett térnie Budapestre”

A hírportál információi szerint a budapesti járat utasai 19 órakor kaptak egy 12 eurós, tehát körülbelül 4700 forintos, majd később egy 6000 forintos kupont, amelyekből nagyjából egy-egy péksüteményt tudtak venni az időközben kiürült vendéglátóhelyeken. 


Fotó: depositphotos

Ezt követően valamivel éjfél előtt kiderült, hogy a járatot törölték, a jegyük pedig az öt nap múlva induló járatra érvényes.

Azok az utasok, akik előbb akarnak hazajutni, azt az információt kapták, hogy arról maguknak kell gondoskodni.

A Wizz Air a Telexnek azt írta a járat késéséről és törléséről folyamatosan tájékoztatták az utasokat.

„A járat késéséről, majd törléséről az utasokat a mobilalkalmazáson keresztül és e-mailen is folyamatosan tájékoztattuk. Ezeket az üzeneteket a Wizz Air a foglaláshoz rögzített e-mail címre, illetve mobil telefonszámra küldi, ezért fontos, hogy olyan e-mail cím és telefonszám szerepeljen a kapcsolattartási adatoknál, amelyhez az utas hozzáfér. Sajnos a podgoricai szállodák túlterheltsége miatt az érintett utasokat nem tudtuk a közeli szállodákban elhelyezni, így ők a felmerülő költségeik visszatérítését kérhetik” 

Ezzel szemben az érintett utasok aját elmondásuk szerint nem kaptak semmilyen tájékoztatást, és az eredetileg tervezett 12:50-es induláshoz képest csak éjfélkor szembesültek azzal, hogy a szállásról is maguknak kellene gondoskodni - amit a Wizz Air utólag azzal magyarázott, hogy túlterheltek a podgoricai szállodák.

A légitársaság hetente kétszer indít gépet közvetlenül Budapestre: szombatonként és keddenként. A Montenegróban rekedt utasoknak először azt ajánlották fel, hogy hazamehetnek a szombati repülővel, de közben kiderült, hogy az már tele van, így a legközelebbi lehetőség a keddi járat...

A 24. hu-nak nyilatkozó utas szerint végül azt mondta a WizzAir, hogy oldják meg maguknak a hazautazást.

 


Rendkívüli ellenőrzések az Airbusnál

Rendkívüli ellenőrzések az Airbusnál 

Az érintett gépek többségét az Emirates üzemelteti, több példányt azonnal a földre parancsoltak a kötelező vizsgálatok idejére.
Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján

Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján 

Szombat reggel 7 órától vasárnap hajnali 3 óráig lezárják a Hősök terét, a Kós Károly sétányt, valamint az Állatkerti körutat a Hősök tere és a Gundel Károly út között.
SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal

SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal 

A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Katari Boeingből lett az új Air Force One

Katari Boeingből lett az új Air Force One 

Bemutatták az új Air Force One elnöki repülőgépet, a gép korábban a Qatar tulajdonában lévő, átalakított Boeing 747-es.
Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között

Hidroplánjárat indult Görögország és Albánia között 

Az új járat a görögországi Ioannina és az albániai Vlorë között üzemel, a tervek szerint pedig hamarosan az albániai Pogradec is csatlakozik a hálózathoz. 
Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója

Rembrandt előtt tiszteleg a KLM új zászlóshajója 

Rembrandt világhírű mesterművéről kapta nevét a KLM első Airbus A350-ese.
Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon

Forgalomba állt tíz ÖBB személyszállító vasúti kocsi Magyarországon 

A MÁV megállapodott az osztrák ÖBB-vel.
Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról

Ryanair: döntöttek a vezérigazgatói pozícióról 

2032-ig Michael O’Leary marad a Ryanair élén, akár 267 millió eurós bónusz is várhat rá.
MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend

MÁV: indul a nyári főszezoni menetrend 

A nyári menetrenddel nemcsak több járatot indítanak, hanem egy átgondolt, hónapok munkájával előkészített rendszert állítanak szolgálatba.
Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom

Wizz Air: fókuszban a nyári csúcsforgalom 

A tavalyi év tapasztalatai alapján több tartalékgép, ügyeleti forródrót, mesterséges intelligencia és új utasbarát fejlesztések segítik a zökkenőmentes utazást.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.