Nem csak Hollandiában, hanem az Egyesült Királyságban is komoly zavarokat okozott a téli időjárás: Liverpool repülőterét több órára lezárták, Aberdeenben pedig járatok tucatjai maradtak a földön az éjszakai fagyot követően.

A fennakadások napokra megbéníthatják a közlekedést, sokan a reptéren rekednek, míg másoknak törölték járatát. Az utasoknak azonban számos joguk van, amelyek EU- és brit jogszabályok alapján érvényesíthetők.

„Az uniós jogszabályok azokra az utasokra terjednek ki, akiknek a járata az Egyesült Királyságon vagy az EU-n belül közlekedik, és azt akár uniós, akár EU-n kívüli légitársaság üzemelteti”, derült ki az euronews.com cikkéből.

A szabályok arra az esetre is érvényesek, ha a járat az EU-n vagy az Egyesült Királyságon kívülről érkezik ezek valamelyikébe, feltéve, hogy azt brit vagy uniós légitársaság üzemelteti. Ugyanígy alkalmazandók akkor is, ha a gép az EU-ból vagy az Egyesült Királyságból indul egy nem uniós célországba, függetlenül attól, hogy a légitársaság uniós vagy EU-n kívüli.

Három órát meghaladó késés esetén akár 250–600 euró közötti kártalanítás is járhat, távolságtól függően.

Járattörléskor az utasok választhatnak a visszatérítés, az átfoglalás vagy a visszaút között, és a légitársaság köteles gondoskodást nyújtani: étkezést, italt, adott esetben szállást biztosítani, amennyiben az átfoglalás csak másnapra lehetséges.

„Ezek a szabályok rossz időjárás esetén is érvényesek, kivéve, ha a körülményeket „rendkívüli körülményeknek” minősítik."

- fogalmaz a cikk.

A légitársaságok előre nem látható események esetén nem kötelesek pénzbeli kártalanítást fizetni, viszont továbbra is fennáll az ellátási kötelezettség, amely magában foglalja a repülőtéri segítséget, valamint az átirányítást vagy a visszatérítést.

A pénzbeli kártérítés azonban nem jár automatikusan: a hóviharok, erős szelek vagy más, szélsőséges időjárási események „rendkívüli körülménynek” minősülhetnek, amelyek esetén a légitársaság mentesül a kompenzáció alól. A fogyasztóvédelmi szakértők szerint ugyanakkor fontos, hogy a légitársaságok egyértelműen tájékoztassák az utasokat az ellátáshoz és a visszatérítéshez fűződő jogaikról.

Mint írják, az is lényeges szempont, hogy a rendkívüli körülménynek közvetlenül az adott járatot kell érintenie. Vagyis ha a késést azért okozza a rossz idő, mert egy korábbi járat menetrendje felborult, az önmagában nem elegendő indok a kártérítés megadására. 

A rossz időjárás okozta késések és törlések esetén az utasbiztosítás is segítséget nyújthat. A biztosítók jellemzően akkor fizetnek késésért kártérítést, ha a járat legalább három órát késik, és a fennakadás a kötvényben meghatározott ok – például kedvezőtlen időjárás – miatt következett be. Szakértők arra intenek, hogy minden iratot meg kell őrizni, amely segíthet az igény benyújtásában, olyanokat is, mint az étkezéssel, szállással kapcsolatos számlák, vagy a légitársaság igazolását a késésről és annak időtartamáról.