A járatnyitásokat két évvel követő visszavonulás 3 billundi és 15 koppenhágai útvonalat érint - a KLM-Air France csoport érdekeltségébe tartozó holland cég föként a mediterrán üdülö destinációkba indította járatait Dániából. Több ezer megváltott jegyet kell visszatéríteni és jelentös számú munkahely is megszünik.
A dániai légi piacon évek óta öldöklõ küzdelem folyik - a Sterling két éve ment csõdbe, a Transavia kivonulása után a következõ lehetséges áldozatot szakértõk a Cimber-Sterling-ben látják, amely alig tud lépést tartani a SAS és Norwegian versenyével és helyzetét a RyanAir és Easyjet benyomulása is veszélyezteti.
