Közel tizedére csökkent a Lufthansa Csoport 2009-es üzemi eredménye

130 millió eurós üzemi eredménnyel zárta a tavalyi évet a Lufthansa Csoport.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

A légi fuvarozó óriás a nehéz év ellenére, jelentős csökkenéssel ugyan, de képes volt pozitív üzemi eredményt produkálni. Jóllehet, a nehéz körülmények közt termelt, 2008-hoz képest 1,15 milliárd euróval csökkent üzemi eredmény sem jogosítja fel a Lufthansát arra, hogy elégedett legyen a számokkal – mondta el Wolfgang Mayrhuber, a Lufthansa elnök-vezérigazgatója hozzátéve, hogy „figyelemreméltó teljesítményként értékeljük üzemi eredményünket.” Ennek ellenére a cég a 2009-es eredményéből osztalékot nem fizet részvényeseinek.

A 130 milliós összegen belül 86 millió eurót tesz ki a Austrian Airlines konszolidációja. Az üzemi eredményben jelentkező csökkenést főleg a Passenger Airline Group és a logisztikai szegmens negatív folyamatai okozták. A Csoport 112 millió euró nettó veszteséget számolt el a vizsgált időszakra – szemben az előző évi 542 millió euró nettó nyereséggel. A Lufthansa Csoport 22,3 milliárd euró árbevételt ért el 2009-ben, ami 10,3 százalékkal marad el az előző évitől. A forgalmi árbevétel 11,8 százalékkal, 17,6 milliárd euróra csökkent, elsősorban az utas- és áruszállítási forgalom, és ezen keresztül az átlagos hozam visszaesése miatt. Összességében véve a Csoport üzemi árbevétele 7,2 százalékkal, 25 milliárd euróra csökkent a vizsgált időszakban.

„Senki nem tudja megmondani, mennyi ideig tart ledolgozni az elszenvedett veszteséget. A stabil mérleg, a hatékony kapacitáskorrekció és a költségcsökkentés döntő tényező sikerünkben, és ez a jövőben sem lesz másként” – hangsúlyozta Mayrhuber. A Csoport kismértékű árbevétel-növekedést vár a folyó üzleti évben. Az idei lesz az első olyan teljes év, amikor az új társaságok eredménye szerepel a Csoport kimutatásaiban, és ezek a cégek idén várhatóan még nem járulnak hozzá a Csoport nyereségességéhez.

Ennek ellenére a Csoport az előző év szintjét meghaladó üzemi eredmény elérésére törekszik 2010-ben. A kereslet fellendülésének ideje és az olajárak alakulása olyan bizonytalansági tényezők, amelyek elősegíthetik, de akár hátráltathatják is a kitűzött cél elérését.

Lufthansa Csoport

 

 

2009             2008*

Változás (millió €)

 

Árbevétel

millió €

22 283

24 842

-2559

amiből forgalmi árbevétel

millió €

17 604

19 970

-2366

Üzemi tevékenységből származó nyereség

millió €

271

1309

-1038

Üzemi eredmény

millió €

130

1280

-1150

Korrigált üzemi nyereséghányad**

%

1,4

5,8

-4,4 százalékpont

Csoportszintű eredmény

millió €

-112

542

-654

Cash flow

millió €

1991

2473

-482

Beruházási költség (bruttó)

millió €

2406

2164

251

Dolgozói létszám (2009. december 31-én)

 

117 521

107 800

 

Részvényegységre jutó nyereség (hígítatlan)

            

-0,24

1,18

-1,42


Tiltakozik a lakosság Ferihegy környékén

Tiltakozik a lakosság Ferihegy környékén 

Megítélésük szerint a budapesti repülőtér környezetvédelmi engedélye nem védi a lakosságot és a környezetet.
Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása

Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása 

A munkálatok várhatóan 2027 nyarára érnek véget.
Megújult a fonyódi kikötő

Megújult a fonyódi kikötő  

Lezárult a fonyódi személyhajókikötő fejlesztése.
Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját

Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját 

Buszjáratokkal segíti a Múzeumok éjszakája fővárosi helyszíneinek megközelítését a BKK.
Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás

Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás 

Vitézy Dávid: az első kölcsönzött kocsi már meg is érkezett.
MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták

MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták 

A Mastercard Economics Institute (MEI) közzétette éves, 2026-os utazási trendjelentését, amely a globális utazási költések alakulását vizsgálja.
Járatindítás törökországi új úti cél felé

Járatindítás törökországi új úti cél felé 

Közvetlen járattal érhető el Marmaris 2026 nyarától.
A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni

A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni 

Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden Facebook bejegyzésében.
Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság

Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság 

Június első felében egyáltalán nem közlekedik Sencsen és magyar főváros között, július elejétől augusztus végéig pedig csupán heti egyet üzemeltetnek.
Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata

Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata 

Június 25-én indul az új, több mint 1300 kilométer hosszú nemzetközi vasúti járat, amely Lengyelországot, Csehországot és Németországot köti össze.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.