Az IATA nemzetközi légiforgalmi szövetség adatai szerint az idén 5,6 milliárd dollár veszteségre számíthatnak világszerte a légitársaságok, ez azonban már csak a fele a tavalyinak. 2000 óta a légitársaságok 49 milliárd dollár veszteséget halmoztak fel. A nemzetközi szervezet szakértői úgy látják, hogy bár jövőre az utasok száma elérheti a 2007. évi csúcsot, a társaságok bevételei 30 milliárd dollárral kevesebbek lesznek, a jövedelmezőség feltehetően soha nem fog teljesen visszaállni elsősorban az üzemanyag árak emelkedése miatt. Az IATA korábbi közlése szerint az összes régió közül az európai légitársaságok szenvedik el majd a legnagyobb veszteségeket, összesen 2,5 milliárd dollárt. A legnagyobb ütemű javulást az ázsiai társaságok érik majd el, összesen 700 millió dolláros veszteséggel. Az észak-amerikai társaságok vesztesége 2 milliárd dollárra csökken. Az egyetlen nyereséges régió Latin-Amerika lesz. 2010-ben az ágazat forgalma 4,9 százalékkal 478 milliárd dollárra emelkedik. A legnagyobb forgalmat 2008-ban bonyolította az ágazat, 535 milliárd dollárt. Az IATA adatai szerint az utazás szempontjából hagyományosan erős harmadik negyedévben 75 nagy légitársaság összesen 700 millió dollár nyereségre tett szert, míg egy évvel korábban még 3,4 milliárd dollár volt a veszteségük. A légi forgalom 6 százalékkal növekedett az első negyedévi mélyponthoz képest, de 5 százalékkal elmaradt 2008 elejéhez viszonyítva. A világgazdaság barométerenként számon tartott légi teherfuvarozás is nőtt, 14 százalékkal tavaly decemberhez képest, de 15 százalékkal alacsonyabb volt, mint 2008 januárban. Az IATA-hoz 230 légitársaság tartozik, amelyek a világ légi forgalmának 93 százalékát adják. (MTI)
Lassú fellendülés a légiforgalomban
A drámai 2009-es esztendő után szakértők szerint az idei évben megindulhat egy igen lassú fellendülés a légiforgalomban, de még egy ideig eltarthat, amíg az ágazat kikerül a súlyos turbulenciából.
Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?
Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.
Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása
A munkálatok várhatóan 2027 nyarára érnek véget.
Megújult a fonyódi kikötő
Lezárult a fonyódi személyhajókikötő fejlesztése.
Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját
Buszjáratokkal segíti a Múzeumok éjszakája fővárosi helyszíneinek megközelítését a BKK.
Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás
Vitézy Dávid: az első kölcsönzött kocsi már meg is érkezett.
MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták
A Mastercard Economics Institute (MEI) közzétette éves, 2026-os utazási trendjelentését, amely a globális utazási költések alakulását vizsgálja.
Járatindítás törökországi új úti cél felé
Közvetlen járattal érhető el Marmaris 2026 nyarától.
A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni
Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden Facebook bejegyzésében.
Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság
Június első felében egyáltalán nem közlekedik Sencsen és magyar főváros között, július elejétől augusztus végéig pedig csupán heti egyet üzemeltetnek.
Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata
Június 25-én indul az új, több mint 1300 kilométer hosszú nemzetközi vasúti járat, amely Lengyelországot, Csehországot és Németországot köti össze.
Július 1-től megváltozik Budapest és az agglomerációs területek éjszakai közlekedése
Az új rendszernek köszönhetően Budapesten éjszaka is könnyebb lesz eljutni a külső kerületekbe, és sokkal könnyebb lesz a belvárosi Deák Ferenc térről eljutni éjszaka a főváros környéki településekre is.
Interjú
Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén
Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?
Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről
Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.