MÁV-START tájékoztatása szerint 40 év alatt több mint nyolc millióan éltek az InterRail bérlet nyújtotta lehetőséggel. Az InterRail bérletek magyar értékesítése az európai eladásokkal arányosan növekszik. Tavaly 248 ezer InterRail jegyet adtak el Európában, a növekedés átlagosan 5,5 százalékos volt az előző évben eladott bérletekhez képest. A MÁV-START nemzetközi pénztáraiban tavaly mintegy 1.200 InterRail bérletet adtak el, és sokan választják a Magyarországra történő utazáshoz is ezt a bérletfajtát - közölte MÁV-START.

A magyar vasúttársaság 1972-ben az InterRail bérletet elindító tagok között volt az akkori 20 országgal együtt. A MÁV-START szerint az InterRail vasúti bérlet a fiatalok körében a legnépszerűbb, köszönhetően a 26 éven aluliak kedvezményének, de a családosoknak is érdemes ezt a konstrukciót választani, hiszen 11 éves korig féláron, 4 éves kor alatt pedig ingyen utazhatnak a felnőttekkel a gyerekek. A 60 év felettiek is egyre többször tervezik InterRail-lel a kirándulást, amióta ők is olcsóbban juthatnak a bérlethez. További előny, hogy egyéb kedvezmények is kapcsolódnak a bérlethez néhány elfogadó országban.

Az InterRail rendszert Ausztria, Belgium, Bosznia-Hercegovina, Bulgária, Cseh Köztársaság, Dánia, Finnország, Franciaország, Görögország, Hollandia, Horvátország, Írország, Lengyelország, Luxemburg, Macedónia, Magyarország, Montenegró, Nagy-Britannia, Németország, Norvégia, Olaszország, Portugália, Románia, Spanyolország, Svájc, Svédország, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia és Törökország fogadja el.

Az Eurail és InterRail bérletek menedzselését az európai vasúttársaságok által alapított, utrechti székhelyű Eurail Group GIE végzi. A magyar vasút 1971. január 1-je óta stratégiai partnere az Eurail szervezetnek. Az Eurail GIE felügyelőbizottsági testületének 5 állandó és 3 nem állandó tagja van. A nem állandó tagokról a vasúttársaságok szavazással döntenek. Az idén a magyar vasúttársaság is indult a nem állandó tagsági helyért, s a nemzetközi szavazás alapján a MÁV-START Zrt. négy évig az Eurail felügyelőbizottságának nem állandó tagja lesz 2012. július 1-től, a francia SNCB és az osztrák ÖBB vasút mellett. Ez a MÁV-START szerint nagy siker.