„A vasútvonal jelentős időmegtakarítást hoz: az első Railjet mindössze 39 perc alatt tette meg a közel 140 kilométeres távot” – írja cikkében a GD Consulting.
A beruházás műszaki központi eleme a 33 kilométer hosszú Koralmtunnel, amelyben a vonatok akár 250 km/h sebességgel is közlekedhetnek.
Fotó: Österreichische Bundesbahnen Fcebook oldala
A Graz és Klagenfurt közötti új nagysebességű vonal 26 évnyi tervezés és kivitelezés után indult el.
A mintegy 6 milliárd eurós beruházás nemcsak Grazot és Klagenfurtot köti össze először közvetlenül, hanem jelentősen javítja Dél-Ausztria elérhetőségét is. Klagenfurt és Bécs között az utazási idő három órára csökken, ami a Semmering-bázisalagút 2030-as megnyitásával tovább rövidül majd.
