A tengeri hajóutakat szervező olasz társaság útjai most már az ír fapados brit weboldalán is foglalhatók, és a légitársaság több mint 50 útvonala esetében kedvező összeköttetést biztosít a Costa hajóutak legfontosabb kiindulási pontjaival (Velence, Barcelona és Róma). A túraszervezők azonban az ír fapados járatainak késéseire mutatnak rá, valamint arra, hogy a légitársaság másodlagos repülőtereket használ, ahonnan akár 100 kilométert is utazni kell a kikötőig. Nehezményezik azt is, hogy a légifuvarozó roppant szigorú a fedélzetre vihető poggyászok mennyiségét illetően, és borsos tarifákat vet ki a plusz csomagokra. Márpedig egy tengeri hajóútra jó pár bőrönddel indulnak neki az utasok. A Costa mindennek ellenére bízik az együttműködés sikerében, mivel legfontosabb célkitűzése, hogy új utasokat szerezzen, amely a Ryanair-rel úgy véli lehetséges. A hajótársaság tavaly 1,2 millió utast szállított, 2010-re az 1,5 millió elérése a cél, ez éppen annyi, mint ahányan a britek közül igénybe veszik a tengerhajózási társaságok szolgáltatásait.