Az esetről a Krím Autonóm Köztársaság parlamentjének szerdai ülésén számolt be Leonyid Gracs kommunista képviselő, aki elmondta, hogy a repülőgép, amelynek utasai között volt Tetyana Kornyakova, Ukrajna főügyész-helyettese is, azért nem tudott felszállni a szimferopoli légikikötőből, mert személyzetének minden tagja tökrészeg volt. A pilóták és utaskísérők vérében az orvosi vizsgálat 3-3,5 ezrelékes alkoholszintet mutatott ki az előző éjszakai (nőnapi) italozást követően – adták hírül ukrán internetes hírportálok. A krími honatya, aki maga is a gépen tartózkodott, kiemelte: nemcsak az a probléma, hogy a légi járat 86 utasát anyagi kár érte, mert lekéste a nemzetközi csatlakozást, hanem az eset rávilágít az ukrán repülőtéri egészségügyi ellenőrző rendszer működésképtelenségére. Gracs szerint a légi utasok lényegében nem tudhatják, milyen állapotban vannak annak a gépnek a pilótái és utaskísérői, amelyikkel repülniük kell. Hozzátette: a szimferopoli ügy kapcsán Kornyakova büntetőeljárást kezdeményez, de szerinte törvényben kellene szabályozni a repülőgépek személyzetének a hasonló esetekkel kapcsolatos büntetőjogi felelősségét. Gracs rámutatott, hogy a Donbassaero járatával történt incidens újabb bizonyítéka annak, hogy a magán légitársaságok gyakran nem képesek biztosítani a hajózó személyzet megfelelő szakmai színvonalát és a repülésre való felkészültségének ellenőrzését. Mi több, joggal feltételezhető, hogy a szóban forgó légitársaság megpróbálta kikerülni az ellenőrzést, a munkatársai pedig tudatosan félrevezették a járat utasait – emlékeztetett az ismert krími politikus. (MTI)
Nem szállt fel az ukrán repülőgép, mert tökrészeg volt a személyzet
A személyzet erős ittassága miatt kedden nem tudott elindulni a krími Szimferopolból az ukrán Donbassaero légitársaság kijevi járatának gépe.
Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?
Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.
Lassítanak a vonatok és a HÉV-szerelvények
A sebességkorlátozásra azért van szükség, mert a sínek hőmérséklete 50 fok fölé emelkedik a hőségben.
Járatnyitás Budapestre
Bristolból, Liverpoolból és Belfastból is indulnak új járatok.
Friss pénzügyi éves jelentés a Wizz Airtől
Rekordalacsony kibocsátással zárta a 2026-os pénzügyi évét a légitársaság.
Fellélegezhetnek, akik az M1-esen közlekednek
Rövidebb terelések jöhetnek az autópályákon.
Pénteken országszerte zárva a kis benzinkutak
A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) bejelentette: pénteken több független benzinkút országszerte zárva tart.
Zavarok a német vasúti forgalomban
A digitális vasúti rádiórendszer meghibásodása miatt kedden este Németországban szinte teljesen leállt a vonatforgalom.
Búcsú az extra poggyászdíjaktól – fordulat jön a kézipoggyász-szabályozásban
Jó hír a repülővel utazóknak, a légitársaságok pedig kénytelenek „lenyelni a békát”.
Rendkívüli ellenőrzések az Airbusnál
Az érintett gépek többségét az Emirates üzemelteti, több gépet azonnal a földre parancsoltak a kötelező vizsgálatok idejére.
Hétvégén forgalomkorlátozás a főváros több pontján
Szombat reggel 7 órától vasárnap hajnali 3 óráig lezárják a Hősök terét, a Kós Károly sétányt, valamint az Állatkerti körutat a Hősök tere és a Gundel Károly út között.
SIA: üzleti partnerség a Malaysia Airlines-szal
A két légitársaság közös díjszabás alkalmazásával mélyíti tovább stratégiai üzleti partnerségét.
Interjú
Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén
Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?
Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről
Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.