Az amerikai és európai turisztikai piac nagysága közel azonos (275–272 millárd USA dollár) vélik a kutatók. Az európai üdülési szektor enyhe visszaeséssel, 2007-ben 173 milliárd dollár bevétellel számolhat, de ebből csak 97 milliárdos forgalom bonyolódik az utazási irodáknál, míg 2006-ban ez a szám még 126 milliárd dollár volt. Ezzel szemben az internetes forgalom összértéke 48-ról (2006) 76 milliárd dollárra ugrott fel. Számításaik szerint a következő évben a lefelé és felfelé ívelő grafikon már keresztezi egymást, és ezt követően már az on-line értékesítés veszi át a vezetést Európában is. Az amerikai trendek tehát 2-3 éves késéssel Európában is megjelennek. A kihívás lényege azonban az, hogy az üdülési célú utazások értékesítésének már 60 százaléka világszerte az utazási irodákat megkerülve, közvetlenül a szolgáltatókkal (légitársaságok, bérautók, szállodák) bonyolódik. Színezi a képet, hogy a legnagyobb utazási irodák már régóta folytatnak sikeres on-line értékesítést, de egyre több a csak interneten dolgozó utazási iroda is. Ez utóbbiak jelentős piaci részt hasítottak ki maguknak. Várhatóan az amerikai mintára a sok kis on-line irodát Európában felvásárolják majd a nagyok. Más a helyzet az üzleti célú utazások esetében: Európában még tartják erős pozíciójukat az erre szakosodott utazási irodák.
Online térnyerés
Az Amerikai Egyesült Államokra már igaz, hogy az interneten több értékesítés zajlik, mint az utazási irodákban. Ez a kijelentés Európára várhatóan csak 2009-től lesz érvényes, állapítja meg kutatásában a PhoCusWright amerikai piackutató cég.

Indul a légi expressz csomagkézbesítő szolgáltatás
Közel négy évtizedes szállítmányozási tapasztalatára építve az Emirates légitársaság elindította csomagküldő szolgáltatását.

Új koncepció a Wizz Airnél
Ízelítő a légitársaság legújabb stratégiai terveiről, amelyek a fenntarthatóságot, az innovációt és az ügyfélcentrikus gondolkodást helyezik előtérbe.
Kishajós megállóhelyek a Balaton déli partján
„Dél-Balatoni Vízi Kör” elnevezéssel vízi megállópont-hálózatot fejlesztenek a Balaton déli partvonala mentén.

Már a nyári főszezonra készülnek a horvátok
A horvát reptereken közel 500 belföldi és nemzetközi járatot várnak – ez 2 százalékkal több, mint a tavaly nyári menetrendben.

Ilyenről még nem is hallottunk, pedig Bécsben már élesben tesztelik
Kísérleti projekt indult az osztrák fővárosban – igencsak különleges témában.

Hidrogénhajtású repülőgép tervet mutatott be az Airbus
Az Airbus bemutatta legújabb terveit a ZEROe repülőgéphez, amely teljesen elektromos, hidrogénhajtású és kibocsátásmentes lesz.

Ismert hazai szállodás szakemberek a magyar hajózási startup-nál
A CLICKnCRUISE tőkét vont be angyalbefektetőktől, amelynek eredményeként a cég értéke eléri az 1,3 milliárd forintot.

Forgalomban vizsgázott az új magyar busz
Jól vizsgázott az első magyar elektromos midibusz. Öt héten és 5800 kilométeren át szállította az utasokat Baján a GANZ-SOR EBN8 friss fejlesztésű prototípusa.

Kínában indul a légitaxi-szolgáltatás
Kína megadta az engedélyt az EHang elektromos légitaxijának (eVTOL), amely mostantól hivatalosan is szállíthat utasokat Kantonban és Hefejben.

Ült már szállítórepülő fedélzetén?
A RepTár Szolnoki Repülőmúzeum 2025-ben is különleges programokkal várja a családokat, baráti társaságokat, kirándulókat és a repülés szerelmeseit.
Interjú

Nagybor vagy semmi
A Jammertal Borbirok ( JBB ) társtulajdonosa, dr. Szűcs Róbert a vörösbor helyzetéről, kihívásairól.

Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk
Borturizmusról és fejlődésről mesélt nekünk az Etyeki Kúria üzletfejlesztési-és cégvezetője.

Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban
Bemutatjuk a Klasszis TopDesign 2024 zsűrijének egy újabb tagját, a linzi designhotel igazgatóját, Lisa Sigl-t.