A társaság a megnövekedett repülőtéri díjakkal, adókkal, valamint régiós szabályozási változásokkal indokolja a visszavágásokat, amelyek összességében több millió ülőhely eltűnését jelentik a menetrendből, áll az euronews.com frissen megjelent cikkében.

Mint írják, „a társaság közölte, hogy jelentősen bővíti téli menetrendjét, különösen az Egyesült Királyságban, Finnországban és Olaszországban, és új útvonalakat indít, például London-Murcia között, illetve Rovaniemiből az Egyesült Királyságba. Emellett terveket ismertetett az utasszám növelésére, valamint nagyobb beruházásokat olyan bázisokon, mint Bologna.”

A légitársaság már 2025 októberében közölte, hogy 2026-ra 24 Németországba és onnan közlekedő útvonalat szüntet meg a magas német repülési adókkal és a növekvő ATC-költségekkel magyarázva, amely közel 800 ezer ülőhelyet érint.  A járattörlések Hamburgot, Berlint, Kölnt, Memmingent, Frankfurt-Hahnt, Drezdát, Dortmundot és Lipcsét is érintik.

A felfüggeszetés több helyen a téli menetrenden túl is érvényben marad.

Spanyolországban sem túl rózsás a helyzet: 2026 nyarára 1,2 millió ülőhelyet vesz ki a Ryanair, leállítva minden járatot Asturiasba és Vigóba, hasonlóképpen Valladolidba sem repülnek, ezeken túl pedig bezárja santiagó de compostelai bázist, valamint csökkenti a kapacitást Santanderben és Zaragozában. Ritkulnak a kanári-szigeteki járatok is, így nincs több járat Tenerife északi repülőterére. A döntések mögött az Aenával folytatott díjviták és a spanyol kormány által bevezetett poggyászszabályok szigorítása áll.

22 százalékos portugál kapacitáscsökkentéssel is számolni kell idén, mivel a vállalat megszünteti minden Azori-szigetekre közlekedő járatát, ami évi 400 ezer utast érint. Erről itt írtunk korábban.

Franciaország és Belgium is érintett, előbbiben 2025 telén 25 útvonal és 750 ezer ülőhely tűnt el, miután a társaság megszüntette Bergerac, Brive és Strasbourg kiszolgálását. Bár Bergerac visszakerül a 2026-os nyár szezonra, Brive és Strasbourg továbbra is kiesik, és a magas repülési adók miatt a társaság újabb francia törléseket helyezett kilátásba.

Az új adók nyomán a 2026/27-es téli menetrendből 20 útvonal és egymillió ülőhely tűnik el Brüsszelből és Charleroiból, és öt repülőgépet vonnak ki a zaventemi és charleroi-i bázisokról.

2026 nyarán Boszniában és Szerbiában is csökkentéseket hajtanak végre, mint a cikkből kiderül, az erőforrásokat olyan területekre csoportosítják át, ahol növekszik a nyári kereslet, így például Horvátországba.