Ryanair-Wizzair: kard ki, kard!

Egy új útvonalat és járatsűrítést jelentett be me a Ryanair Budapesten, amely első ízben támad nyíltan a fapados versenytárs Wizzairre.

Alig egy héten belül másodszor repült Magyarországra Michael O’Leary, a Ryanair vezérigazgatója. Ezúttal azért jött, hogy megerősítse, megegyeztek a Budapest Airporttal és a magyar kormánnyal, és február 27-ével elindítják a korábban bejelentett budapesti járataikat. Mi több, nem négy, hanem immár 5 repülőgépet kívánnak nálunk állomásoztatni március végétől, és a repült úti célok számát is eggyel (Tampere) bővítik.

Sokkal több járat

Összesen heti 57 járatot terveznek indítani Brüsszelbe, Eindhovenbe, Göteborgba, Madridba, Milánóba, Rómába, Stockholmba. Tamperébe és Thesszalonikibe, az eredetileg tervezett 36-tal szemben.

„A cég stabil anyagi háttere miatt tudunk két hetes határidővel új járatokat indítani” – emelte ki O’Leary, aki hozzátette, hogy a Ryanair forgalma évről-évre töretlenül nő 1985 óta.

„2010-ben volt egy kis vita a reptérrel, ezért kivonultunk Budapestről, de most visszajöttünk” – hangsúlyozta. Az egy héttel ezelőtt kalkulált 2 millió helyett immár 2,4 millió utassal számol a társaság Budapestről.

Nemzetközi statisztikák szerint ez a 2,4 millió utas 2400 munkahelyet indukál a reptéren és ahhoz kapcsolódva.

Kinek mekkora?

A rövid sajtótájékoztató második felében O’Leary keményen nekiment legnagyobb középkelet-európai konkurensének, a Wizzairnek. „Minden útvonalon minden nap olcsóbbak leszünk, mint a Wizzair!” – fogalmazott O’Leary. „Várjuk a Wizz árpromócióit, készek vagyunk megfelezni az ő legalacsonyabb áraikat, és duplázzuk ezen az áron kínált helyeket” – tette hozzá a vezérigazgató, aki arra is emlékeztetett, hogy a Malév által korábban generált forgalmat majdnem teljes mértékben behozzák majd a tervezett járatok.

O’Leary szerint mivel olcsóbb jegyárat kínálnak, mint korábban a Malév, ezért sokkal több utast fognak hozni Budapestre.

A tájékoztatón kiosztották a Wizzair 2011. március 11-én kiadott pénzügyi jelentését, amelyből – O’Leary elmondása szerint - kiderül, hogy a Wizzair egy, az Egyesült Királyságban, az adóparadicsom Guersney szigetén bejegyzett társaság. Bár nem ért el eddig nyereséget – jegyezte meg O’Leary malíciózusan.

A cég tulajdonosai amerikai befektetők, és a hat igazgatója közül csak egy magyar, aki Svájcban él. (Megnézve a jelentést, ez nem teljesen igaz, ugyanis az igazgatóságban szerepel Oszkó Péter neve is, 2011. április 7-i kinevezéssel). A Wizzair O’Leary szerint eddig minden évben veszteséges volt, 8,7 millió eurós saját tőkéje mellett nettó adóssága 505 millió euró. Az ír cégvezető-fenegyerek szerint érdemes összehasonlítani a két cég forgalmi adatait: míg 2011-ben a Wizzair 11 millió utast szállított 9 millió eurós veszteséggel, addig a tőzsdei cégként minden adatát nyilvánosságra hozó Ryanair 75 milliót vitt 480 millió eurós nyereséggel.

Folyik a toborzás

Az is elhangzott a tájékoztatón, hogy folynak a felvételi beszélgetések Budapesten, 350 korábbi Maléves alkalmazottal találkoztak már. 250 új munkatársat keresnek, pilótát, mérnököt, légikísérőt egyaránt különböző európai állomáshelyekre. Áprilistól akár dolgozhatnak is náluk a volt maléves dolgozók.

Értékelés nyár végén

A meghirdetett árak minden adót tartalmaznak, a ferihegyi kettes terminálról fognak közlekedni, és kaptak némi kormányzati támogatást is – ismerte be O’Leary, aki azt is elmondta, hogy lesz magyar nyelvű honlapjuk, de magyar telefonos ügyfélszolgálatot nem terveznek. Hangsúlyozta, hogy a nyár végén értékelik először az új járatok forgalmát, és azokat a vonalakat, ahol nem lesz meg a 75-80%-os átlagos töltés, megszüntetik. Ez azonban nem valószínű szerinte, az sokkal inkább, hogy az ősztől érkező új Boeingjeik közül többet Budapestre telepítenek.


A Singapore Airlines összebútoroztt az OpenAI-val

A Singapore Airlines összebútoroztt az OpenAI-val 

A SIA – a nagyobb légitársaságok között elsőként – együttműködésre lépett a mesterséges intelligencia szervezettel.
Nyílt nap az Angyalföldi kocsiszínben

Nyílt nap az Angyalföldi kocsiszínben 

Nyílt nappal várja az érdeklődőket a BKV Zrt. szombaton az Angyalföld kocsiszínben.
Próbautazás az autizmussal élők számára

Próbautazás az autizmussal élők számára 

Az Emirates légitársaság egy évvel ezelőtt indította el az akadálymentes és inkluzív légiközlekedési programjának újabb fejezetét, amely az autizmussal élő gyermekek és szüleik utazását hivatott segíteni.
HungaroControl: élénk volt a húsvéti légi forgalom

HungaroControl: élénk volt a húsvéti légi forgalom 

A húsvéti időszakban jelentősen erősödött a forgalom Magyarország légterében a tavalyi év ugyanezen időszakához képest.
Ha vasárnap dunai sétahajózásra indul – jól jár

Ha vasárnap dunai sétahajózásra indul – jól jár 

Ugyanis a dunai sétahajók évadnyitó kirajzásán ingyenes lesz az utazás.
Wizz Air: “Út a nettó zéró kibocsátás felé”

Wizz Air: “Út a nettó zéró kibocsátás felé” 

A légitársaság átfogó akciótervet mutatott be “Flying Towards Net Zero” néven. Cél a nettó karbonsemlegesség elérése 2050-re.
Reze újra szolgálatba állt Gemencen

Reze újra szolgálatba állt Gemencen  

Egész napos szezonnyitó rendezvénnyel várja május elsején a turistákat a Gemenc Zrt.
Stabil eredmények az ÖBB 2024-es jelentésében

Stabil eredmények az ÖBB 2024-es jelentésében  

Erős évet zárt az Osztrák Szövetségi Vasutak 2024-ben.
Bővült az isztambuli reptér kifutópályáinak száma – elég különleges módon

Bővült az isztambuli reptér kifutópályáinak száma – elég különleges módon 

A Turkish Airlines (TA) az iGA isztambuli reptéren április 17-től elsőként vezet be Európában a három független futópályás üzemet (Triple Independent Runway Operations).
Portugália új repülőteret tervez Lisszabon közelében és egy nagysebességű vasútvonalat is

Portugália új repülőteret tervez Lisszabon közelében és egy nagysebességű vasútvonalat is 

Portugália egy új nemzetközi repülőtér építésébe kezd körülbelül 40 kilométerre a fővárostól, de emellett jön az új Madrid–Lisszabon nagysebességű vasútvonal is.

Interjú

Nagybor vagy semmi

Nagybor vagy semmi 

A Jammertal Borbirok ( JBB ) társtulajdonosa, dr. Szűcs Róbert a vörösbor helyzetéről, kihívásairól.
Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk

Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk 

Borturizmusról és fejlődésről mesélt nekünk az Etyeki Kúria üzletfejlesztési-és cégvezetője.
Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban

Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban 

Bemutatjuk a Klasszis TopDesign 2024 zsűrijének egy újabb tagját, a linzi designhotel igazgatóját, Lisa Sigl-t.