A Peking északkeleti részén lévő jelenlegi nemzetközi repülőtér a világ második legforgalmasabb légi kikötője az atlantai repülőtér után. De Pekingben az utasok nyolcvan százaléka késére számíthat - írja a Globoport. A friss statisztikák szerint csak a járatok 18 százaléka tudja tartani a menetrendet, és 42 százalékuk esetében a késés minimum 45 perc. Ezért döntött úgy a kínai kormány, hogy felépítenek egy "igazi", XXI. századi repteret, amely évente 620 ezer járatot fogad majd, és ahol 70 millió utas fordul meg.

A tervek szerint öt év alatt készül el az új légikikötő a kínai főváros déli részén, az építési költségeket 13 milliárd dollárra becsülik. Nemrég az Airbus európai konzorciumkutató csoportja végzett egy vizsgálatot a repülési trendek, az utasforgalom várható alakulásáról. A szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy Kína egy évtizeden belül megelőzi az Egyesült Államokat, és a kínai lesz a világ legnagyobb belföldi légi piaca.