Az óránként 200 kilométeres sebességgel száguldó kényelmes expresszvonatok érkezésére azonban még várni kell. A projekt ellenzői szerint a terv túl drága – elsősorban a biztonsági előírások betartatása miatt - és nem jelent komoly energia-megtakarítást. Mások azt is kétlik, hogy valaha is megépül.
A vasúti szövetség elnöke, Andy Kunz szerint arra mindenképpen fel kell készülni, hogy a következő húsz év során fele annyi kőolaj áll majd a világ rendelkezésére, mint jelenleg. „Ha folytatni akarjuk a gazdaság fellendítését, akkor muszáj lesz jelentősen csökkenteni a napi kőolaj-fogyasztásunkat. A gyorsvasút az egyetlen megoldás, amely megfelel az amerikaiak folyton növekvő mobilitási igényének, ugyanakkor hozzájárul az olajfelhasználás csökkentéséhez” - nyilatkozta Kunz.
