Az esti programra való hangolásként először 16 török szálloda workshopján ismerkedhettek a hazai touroperátorok a legújabb törökországi hotelajánlatokkal, majd az esti rendezvényen az IBUSZ vezetése egyértelmű helyzetértékelést és pontos iránymutatást adott a hazai utaztató piac számára, miközben idei legfrissebb ajánlataikat is bemutatták.

Komora Zoltán vezérigazgató-helyettes beszédében hangsúlyozta: az IBUSZ 2025-ben megőrizte piacvezető szerepét, annak ellenére, hogy az elmúlt év a turizmus számára számos ellentmondást és bizonytalanságot hozott. A társaság tavaly mintegy 100 ezer utast szolgált ki, miközben árbevétele 12 százalékkal nőtt, elérve a 35 milliárd forintot. Az utak 38 százalékát partnerirodáik értékesítették, ami jól mutatja az IBUSZ stabil hálózati jelenlétét.

Mi működött jól 2025-ben?

A legsikeresebb termékkategóriák között a kiutaztatás, a városlátogatások, az incentive utak, a hajóutak, valamint a belföld és beutaztatási üzletág szerepelt. Ezek a területek nemcsak forgalmat, hanem kiszámítható működést is biztosítottak egy igencsak kiszámíthatatlan piaci környezetben.

Felborult az egyensúly az utaztató piacon

A vezérigazgató-helyettes ugyanakkor határozott kritikát fogalmazott meg a 2025-ös nyári főszezon tapasztalatai kapcsán. Mint mondta, már az előfoglalások időszakában látszott, hogy az utaztató piacon megbomlik az egyensúly. Egyes szereplők irreálisan alacsony árakkal, dömpingszerű kínálattal jelentek meg, ami túlkínálathoz és árromboláshoz vezetett.

„Nem igaz, hogy ma 1997-es árakon lehet utazni”

– fogalmazott Komora Zoltán, utalva arra, hogy a mesterségesen alacsony árak elkerülhetetlenül minőségromláshoz vezetnek, és hosszú távon a teljes piacot devalválják. Ennek következménye lett a sajnálatos Unitravel csőd is például, a göngyölt veszteséges működés és a rossz üzletpolitika ide vezetett. Nem lehet 30-40 százalékos kedvezményekkel utaztatni, mert „nincs ingyen ebéd”, valaki a különbözetet megfizeti drágábban.

Veszélyesen lefelé menő spirál

Az utazási iroda álláspontja szerint az utaztató piac csak akkor működik egészségesen, ha az egyes szektorok – touroperátorok, értékesítők, szolgáltatók – azonos elvek mentén, felelősen dolgoznak. Az árverseny helyett reális kapacitástervezésre, piaci ismeretre és fenntartható profittermelésre van szükség. „Nincs ingyen ebéd” – hangzott el egyértelmű üzenetként.

Reális kapacitás, stabil kínálat 2026-ra

Az IBUSZ 2026-ban sem kíván árharcba bocsátkozni, jelentette ki a vezérigazgató-helyettes. Biztos árualappal és reális kapacitással vágnak neki az évnek, különös figyelmet fordítva arra, hogy az utasok pontosan értsék: egy utazásnak mi a valós értéke.

A törökországi utak sikere kapcsán elhangzott, hogy a török desztinációk iránti kereslet jelentős növekedése miatt a főszezonban egy plusz chartergép is forgalomba áll 2026-ban.

Azonban, hangsúlyozta Komora Zoltán, az idei év fókusza korántsem az új piacok megszerzése, hanem a meglévő piacok megtartása. Ennek egyik fontos eleme az értékesítési kollégák folyamatos képzése: 2026-ban hajós, török és görög study tourok segítik majd az utazási irodai partnerek munkáját, miközben továbbra is versenyképes jutalékrendszert kínálnak.

Óvatos optimizmus

Bár az idei esztendő továbbra is tartogat bizonytalansági tényezőket – 2026 a választás, a labdarúgó-világbajnokság éve, a szomszédban zajló háborús helyzet is erősen nehezíti a pozíciónkat –, az IBUSZ vezetése szerint mind ezek ellenére „meglepően jól indul a 2026-os év”. A cél egyértelmű: visszaállítani az egyensúlyt a piacon, megőrizni a minőséget, és hosszú távon fenntartható pályán tartani a hazai utaztató piacot.

Erős chartereredmények, tudatos kapacitáskezelés

A vezérigazgató-helyettesi beszámolót követően Balogh Csaba turisztikai főosztályvezető lépett az emelvényre, aki részletesen bemutatta a társaság charterprogramjainak teljesítményét és a 2026-os kínálat főbb irányait. Az elmúlt szezon tapasztalatai egyértelműen azt mutatják, hogy a reálisan tervezett kapacitás és a stabil partneri háttér továbbra is kulcsszerepet játszik az eredményes működésükben.

A Salalahba (Omán) közlekedő charterjáratok kiemelkedően sikeresek voltak: a 2025–2026-os szezonban – amely októbertől még idén májusig tart – 94 százalékos átlagosan töltöttséget hoztak, az eddig elindult járatok pedig teljes, 100 százalékos kihasználtsággal közlekedtek.

Az idén indított kenyai charterprogram esetében közel 70 százalékos a töltöttség, a járatok február 24-ig közlekednek, ezt követően az IBUSZ itt lezárja az idei szezont. A döntés jól illeszkedik a vállalat azon stratégiájához, hogy a kapacitásokat folyamatosan a kereslethez igazítsák.

„Most élj! Ugorj a nyárba!” – fókuszban az előfoglalás

Az idei előfoglalási kampány „Most élj! Ugorj a nyárba!” szlogennel fut, amelyhez rugalmas konstrukció társul: az utazások mindössze 10 százalékos befizetéssel lefoglalhatók. Az IBUSZ célja, hogy az utasok időben, átgondolt döntéssel válasszanak, kihasználják az attraktív előfoglalási árakat, miközben a vállalat kiszámíthatóbb tervezési alapokkal dolgozhat.

Körutak, városlátogatások, hajóutak

A körutak és városlátogatások továbbra is meghatározó elemei az IBUSZ portfóliójának:

110 különböző program szerepel a kínálatban, összesen 450 indulási dátummal. Az utazók körében kiemelkedően keresett úti cél Isztambul, Párizs és Barcelona, hangzott el.

A hajós üzletágban Magyarországon az MSC a legnagyobb partnere, a Costa Cruises is kiemelt együttműködő partnerként van jelen a kínálatban.

Nyaralóprogramok: stabil árualap, tudatos csökkentés

A nyári szezonban az iroda Budapestről és Debrecenből indít nyaralóprogramokat, utóbbi esetében azonban a kapacitásokat csökkenteni kellett a kereslethez igazodva. Hetente összesen 17 charterjárat és 6 menetrend szerinti Wizz Air-járat biztosítja az eljutást a főbb üdülőterületekre.

A kínálat megoszlása jól tükrözi az utasigényeket:

• Görögország és Törökország egyaránt a teljes árualap 40–40 százalékát teszi ki,
• Spanyolország részesedése 14 százalék.

A chartereket a Smartwings gépei teljesítik, Boeing 737 MAX típusú repülőgépekkel. A légitársaság a 2026-os főszezonra megújítja a magyarországi charterflottát: 2–7 éves, korszerűbb gépek repülnek majd, kifejezetten utasbarát indulási időpontokkal.

Kiemelt nyári desztinációk

Törökország – Török Riviéra

Az IBUSZ a Summer Tourral együttműködésben hat charterjárattal szolgálja ki a térséget. A jelenlegi foglaltság már most 30 százalék felett jár. A kínálat különlegessége a VIP szolgáltatás, amely magában foglalja a privát checkinnt, a privát transzfert, az előre lefoglalt ülőhelyeket és a fedélzeti étkezést. 13 szállodában érhető el az általuk kínált VIP-csomag.

Görögország

Heti rendszerességgel indulnak járatok Korfu (heti 2), Zakynthos (heti 2), Kréta–Chania (heti 2), valamint Kefalonia, Lefkada, Rodosz és Tolo irányába. Autóbuszos görögországi programokat is kínálnak Paraliara, Sartiba, kiszolgálva a továbbra is meglévő erős keresletet.

Spanyolország

Három térség szerepel a kínálatban: Mallorca, Costa Brava és Costa Dorada, utóbbi kettő közül az északi Costa Brava árualapját racionalizálták.

Bulgária és Ciprus – új lendület

Bulgária feltörekvő úti célként jelenik meg, elsősorban Napospart és Neszebar 3–4 csillagos szállodáival.

Újdonságként Dél-Ciprus is bekerült a kínálatba: Ayia Napa és Protaras térségében 3–5 csillagos szálláshelyek közül választhatnak az utasok, nagyon sok közülük all inklusive ellátással is foglalható.

Az est ezzel nem ért véget

A szakmai program után lazulásként esti svédasztalos kínálattal fogadás következett, koktélokkal, majd meglepetés vendégként Király Viktor érkezett, akinek fergeteges koncertje alatt már táncra perdült a közönség, majd később élő DJ-show szórakoztatta a vendégeket, és végül tombola zárta a programot.