A projekt célja olyan gyakorlati eredményekkel járó, fenntartható működésű, elsősorban turisztikai szempontból eladható rendszert kiépítése, amely főleg a Bükkben található, közforgalomtól elzárt, településeket összekötő erdei utak használatán alapszik. A gépjárművek kizárásával lovas postakocsi szolgálat biztosítja a közlekedést, mely a rövid erdei utakon gyorsabb, olcsóbb, környezetkímélőbb, mint a jelenlegi nagy kerülővel járó közúti közlekedés - ez a megoldás ilyen nagy területre szervezetten egyedülálló. A menetrend szerinti lovas postakocsi járatok két fő útvonalon haladnak majd: a Bükkaranyos – Harsány – Kisgyőr-Mocsolyás – Bükkszentkereszt – Répáshuta útvonalon, valamint a Bükkszentkereszt – Sály – Borsodgeszt – Tibolddaróc – Bükkábrány útvonalon. A menetrend olvasható lesz a megállókban és a világhálón is hozzáférhetővé válik. Lehetőség nyílik majd az internetes, illetve telefonos helyfoglalásra, a postakocsik egy része igény szerint lovaskocsis túrák lebonyolítására is igénybe vehető, ezen esetekben az erdőtársaságokkal, illetve a Bükki Nemzeti Parkkal egyeztetett, fentiektől eltérő útvonalak is teljesíthetők. A postakocsi szolgálat poggyász és küldeményszállítási feladatokat is teljesít, a piacok ellátásához szükséges kisebb tömegű portékák vásártérre fuvarozása is megoldottá válik. Tájba illő megállóit a helyi kézművesek alkotásaival díszítették. A projekt keretében tervezték meg és gyártották le a három zárt kocsiszekrényes lovas postakocsit.  A járművek egyenként hat-hét fő szállítására alkalmasak, első körben kettes fogatként közlekednek a rövidebb kijelölt erdei útvonalakon. A projekt 7,5 millió forintos összköltséggel, 3,3 millió forintos EU és hazai támogatással valósult meg.