Ez nem csoda, mondják elemzők, tekintve, hogy az Aer Lingus azon igen kevés hagyományos légitársaság közé tartozik, amelyeknek sikerült elkerülni a csődöt, sőt, nyereségessé válni a 2001. szeptemberi New York-i terrormerényletek okozta légiforgalmi visszaesés óta. A Ryanairnél csütörtökön bejelentették, hogy részvényenként 2,80 euróért felvásárolnák az Aer Lingust. Az ajánlat 12 százalékkal magasabb az Aer Lingus szerdai záróáránál, 27,3 százalékkal jobb a múlt heti, 2,20 eurós elsődleges kibocsátási árnál, és 1,481 milliárd euróra értékeli az Aer Lingust. Az ajánlat feltételes, attól függ, hogy a részvényesek többsége elfogadja-e. A Ryanair eddig az Aer Lingus több mint 16 százalékát szerezte meg a tőzsdén. A múlt héten, szerdán lezajlott, részben új részvényeket is tartalmazó tőzsdei kibocsátás nyomán az Aer Lingus 28 százaléka maradt állami tulajdonban, előzőleg 85 százalékban állami tulajdonú volt a cég. A londoni értéktőzsdén hat éven belül ez volt az első légitársasági kibocsátás. Az Aer Lingus-részvények forgalma hétfőn kezdődött. Az előzetes ársáv - 2,10-2,70 euró - alján megállapított, 2,20 eurós kibocsátási áron a cég értéke 1,13 milliárd euró volt. Az új részvényekből származó, több mint 500 millió eurós bevételrészt főleg az Aer Lingus 2 milliárd eurós flottafejlesztési programjának segítésére használják fel, és jut belőle a mintegy 100 millió euró a társaság nyugdíjalapjában lévő hiány betömésére is.(MTI)
A Ryanair megveszi az Air Lingust
Alig fejeződött be az ír nemzeti légitársaság, az Aer Lingus privatizálása, máris megveszi az ugyancsak ír Ryanair, a legnagyobb európai olcsó jegyes légitársaság.
Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?
Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.
Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása
A munkálatok várhatóan 2027 nyarára érnek véget.
Megújult a fonyódi kikötő
Lezárult a fonyódi személyhajókikötő fejlesztése.
Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját
Buszjáratokkal segíti a Múzeumok éjszakája fővárosi helyszíneinek megközelítését a BKK.
Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás
Vitézy Dávid: az első kölcsönzött kocsi már meg is érkezett.
MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták
A Mastercard Economics Institute (MEI) közzétette éves, 2026-os utazási trendjelentését, amely a globális utazási költések alakulását vizsgálja.
Járatindítás törökországi új úti cél felé
Közvetlen járattal érhető el Marmaris 2026 nyarától.
A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni
Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden Facebook bejegyzésében.
Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság
Június első felében egyáltalán nem közlekedik Sencsen és magyar főváros között, július elejétől augusztus végéig pedig csupán heti egyet üzemeltetnek.
Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata
Június 25-én indul az új, több mint 1300 kilométer hosszú nemzetközi vasúti járat, amely Lengyelországot, Csehországot és Németországot köti össze.
Július 1-től megváltozik Budapest és az agglomerációs területek éjszakai közlekedése
Az új rendszernek köszönhetően Budapesten éjszaka is könnyebb lesz eljutni a külső kerületekbe, és sokkal könnyebb lesz a belvárosi Deák Ferenc térről eljutni éjszaka a főváros környéki településekre is.
Interjú
Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén
Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?
Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről
Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.