A vidéki repülőterek és a Ryanair

Egyelőre nem tervez további, illetve újbóli járatnyitást az ír fapados légitársaság Magyarország meghatározó vidéki repülőterein.

A Budapest Airportot járatai megszüntetésével fenyegető Ryan Air korábban Sármellék és Frankfurt-Hahn illetve London-Stansted között már közlekedett. Mivel azonban a légikikötőt korábban üzemeltető, jelenleg felszámolás alatt lévő Cape Clear Aviation a légitársaság felé máig nem elégítette ki összes tartozását, a Ryanair nem tervezi korábbi járatai felújítását.

A légitársaság vizsgálta a pécsi járatindítás lehetőségét is. Tamás László, a légitársaság térségünkért is felelős értékesítési és marketing igazgatója elmondta: cége tárgyalásokat folytatott a Pécs2010 Menedzsmentközponttal. Tamás állítása szerint Ruzsa Csaba, a Menedzsmentközpont ügyvezető igazgatója elutasítólag reagált arra a felvetésre, hogy a Pécs2010 kulturális fővárosi rendezvénysorozat promócióra rendelkezésre álló 8 millió eurójából fordítson egy pécsi Ryanair járat beindítására, mely így Pécs2010 kellő hírvivője lehet a világ felé. De - tette hozzá Tamás - a pogányi repülőtér rövid kifutópályája miatt különben sem lenne alkalmas számukra. Tamás ugyanakkor reméli, hogy a májustól üzemelő Eszék-Frankfurt-Hahn járatból Pécs is profitálhat.

Műszaki kifogásai vannak az ír légitársaságnak az Airport Debrecennel (AD) szemben is. Tamás László elmondta: Debrecenbe egyelőre azért nem repülnek, mert a kifutópálya szélessége nem éri el a 40 métert. A helyzet ellenben az, hogy az AD aktív futópályájának mérete 40m x 2500m. Emellett a Ryanair flottáját adó Boeing 737-800-as típus számára a Seattle-i gyártó által előírt minimális pályaszélesség 31 méter. A debreceni betonon számos alkalommal landoltak már a fenti típus méreteit nagyságrendekkel meghaladó típusok - Il-76, Boeing 767 - is. Ugyanakkor maga a típus a nyári charterszezon alatt rendszeres vendég a repülőtéren - tájékoztatotta a Napi Turizmust Farkas András, az AD ügyvezető igazgatója. Farkas elmondta: sajnos a Ryanair műszaki kifogásai miatt további tárgyalásokig már nem jutottak a légitársasággal. Ugyanakkor úgy néz ki, nyár vége felé újból a tárgyalóasztalhoz ülnek a cívis város és az ír fapados illetékesei. Farkas úgy véli: örvendetes Ryanair megjelenése Magyarország második legnagyobb repülőterén, de változatlanul fontos, hogy a fapadosok nyújtotta point-to-point forgalom mellett a régió az AD révén összeköttetésbe kerüljön valamelyik jelentős európai gyűjtő-elosztó repülőtérrel is.

Ha járatot még egyelőre nem is indít az ír fapados Debrecenből, koloszvári ügyfélszolgálati központját áthelyezte a cívis városba. A Merlin Kft. által üzemeltetett ügyfélszolgálaton eleinte egy-két tucat, angolul beszélő munkatárs teljesít majd szolgálatot. Tamás László elmondta: az Erdélyből történő áttelepítésre a költséghatékonyság miatt volt szükség.


Indul a légi expressz csomagkézbesítő szolgáltatás

Indul a légi expressz csomagkézbesítő szolgáltatás 

Közel négy évtizedes szállítmányozási tapasztalatára építve az Emirates légitársaság elindította csomagküldő szolgáltatását.
Új koncepció a Wizz Airnél

Új koncepció a Wizz Airnél 

A prezentációban szó esett a légitársaság legújabb stratégiai terveiről, amelyek a fenntarthatóságot, az innovációt és az ügyfélcentrikus gondolkodást helyezik előtérbe.
Kishajós megállóhelyek a Balaton déli partján

Kishajós megállóhelyek a Balaton déli partján  

„Dél-Balatoni Vízi Kör” elnevezéssel vízi megállópont-hálózatot fejlesztenek a Balaton déli partvonala mentén.
Már a nyári főszezonra fókuszálnak a horvátok

Már a nyári főszezonra fókuszálnak a horvátok 

A horvát reptereken közel 500 belföldi és nemzetközi járatot várnak – ez 2 százalékkal több, mint a tavaly nyári menetrendben.
Ilyenről még nem is hallottunk, pedig Bécsben már élesben tesztelik

Ilyenről még nem is hallottunk, pedig Bécsben már élesben tesztelik 

Kísérleti projekt indult az osztrák fővárosban – igencsak különleges témában.
Hidrogénhajtású repülőgép tervet mutatott be az Airbus

Hidrogénhajtású repülőgép tervet mutatott be az Airbus 

Az Airbus bemutatta legújabb terveit a ZEROe repülőgéphez, amely teljesen elektromos, hidrogénhajtású és kibocsátásmentes lesz.
Ismert hazai szállodás szakemberek a magyar hajózási startup-nál

Ismert hazai szállodás szakemberek a magyar hajózási startup-nál 

A CLICKnCRUISE tőkét vont be angyalbefektetőktől, amelynek eredményeként a cég értéke eléri az 1,3 milliárd forintot.
Forgalomban vizsgázott az új magyar busz

Forgalomban vizsgázott az új magyar busz 

Jól vizsgázott az első magyar elektromos midibusz. Öt héten és 5800 kilométeren át szállította az utasokat Baján a GANZ-SOR EBN8 friss fejlesztésű prototípusa.
Kínában indul a légitaxi-szolgáltatás

Kínában indul a légitaxi-szolgáltatás 

Kína megadta az engedélyt az EHang elektromos légitaxijának (eVTOL), amely mostantól hivatalosan is szállíthat utasokat Kantonban és Hefejben.
Ült már szállítórepülő fedélzetén?

Ült már szállítórepülő fedélzetén? 

A RepTár Szolnoki Repülőmúzeum 2025-ben is különleges programokkal várja a családokat, baráti társaságokat, kirándulókat és a repülés szerelmeseit.

Interjú

Nagybor vagy semmi

Nagybor vagy semmi 

A Jammertal Borbirok ( JBB ) társtulajdonosa, dr. Szűcs Róbert a vörösbor helyzetéről, kihívásairól.
Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk

Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk 

Borturizmusról és fejlődésről mesélt nekünk az Etyeki Kúria üzletfejlesztési-és cégvezetője.
Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban

Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban 

Bemutatjuk a Klasszis TopDesign 2024 zsűrijének egy újabb tagját, a linzi designhotel igazgatóját, Lisa Sigl-t.