Aktívan telt az év második fele is a MUISZ-nál

A júniusi közgyűlés óta eltelt néhány hónapban nagyon sokrétű tevékenységet folytatott a MUISZ elnöksége, tudtuk meg a Szövetség elnökétől, Molnár Gabriellától.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Az idei év kétségtelenül legsúlyosabb eseménye a Malév február 3-i leállása volt, mondta el Molnár Gabriella. A csőd eddig nem ismert problémákat vetett fel és következményei igazából beláthatatlanok. Amit biztosan tudunk, hogy drasztikusan visszaesett a MICE forgalom, sokkal kevesebb konferencia és incentive csoport jön Magyarországra a nehézkesebb megközelítés miatt. A fapados járatok ugyan ontják az utasokat, de ez a szegmens csak az olcsóbb szálláskategóriákat veszi igénybe és a szállodán kívül alig költ, ezért a repülőtér statisztikája az 1,3 %-os forgalomnövekedésről nem jelentkezik az utazási irodák forgalmában, néhány kevés kivételtől eltekintve.

A csőd legsúlyosabban a repülőgépes üzleti forgalmat bonyolító utazási irodákat érintette, a kár 450-600 millió Ft között van, de közvetve valamennyi IATA irodát és viszonteladóikat is. Az összesen eladott jegyek száma kb. 750.000 db. (közvetlenül foglalt, ill. külföldi és magyar irodák által eladott jegyek) Mostanra már tudott, hogy a Malévval szembeni összes követelés mintegy 170-180 milliárd Ft, ezzel szemben áll a Malév 2-3 milliárdos vagyona. Tehát sajnos majdnem biztosra vehető, hogy az utasok (és a nekik jegyeket eladó utazási irodák) kártalanítására nem lesz elegendő a maradék vagyon, hiszen elsődlegesen a volt dolgozók béreit és járulékat kell(ene) kiegyenlíteni, ezt követik a felszámolás költségei (12-13 milliárd Ft), az állam felé fennálló tartozások és csak ezután következnek az egyéb követelések, pl. az utasok .

A MUISZ február óta intenzív tárgyalásokat folytatott A IATA–val annak érdekében, hogy a február 3. utáni időszakra kifizetett repülőjegyek árát a jegyeladó irodák visszakaphassák utasaik kártalanítása érdekében. Sajnos a tárgyalások egyelőre elakadtak, bár a IATA elvileg egyetért a mi érvelésünkel, nevezetesen azzal, hogy az ellehetetlenült szolgáltatásra kifizetett összegek már nem képezhetik a Malév vagyon részét, de egy hitelező bank óvást nyújtott be a felszámoló biztoshoz, aki ezért egyelőre leállítatta a fel nem használt jegyek árának visszafizetését. Lényegében két jogi álláspont áll szemben egymással: a magyar Ptk és a csődtörvény.

Október 9-én meghallgatáson voltunk az Országgyűlés Sport-és turisztikai bizottságánál, ahol kértük, hogy a Bizottság készíttessen megbízható felmérést a Malév csőd hatásairól, valamint hogy támogassa egy új, befektetői alapon létrejövő, a magyar piacra optimalizált légitársaság létrehozását, hiszen léteznek ilyen tervek.

Szintén több alkalommal tárgyaltunk a Bankszövetség képviselőivel a bankkártyával fizetett, de már fel nem használható Malév jegyek ügyében, ugyanis a kártyával fizető utasok részére a kártyaszerződés értelmében a bankok visszafizették a jegy árát, ugyanakkor viszont megterhelték vele a jegyeladó irodát, amit mi szintén nem tudunk elfogadni és vitában állunk.

A Malév-csődön túl

Molnár Gabriella elmondta, a jogosulatlan utazásszervezés ügyében április végén levélben forgultal az NGM államtitkáráshoz, (amikor a szabálysértés kikerült a rendelet hatálya alól) ennek hatására rendelték a fekete utazásszervezés felderítését és szankcionálását az MKEH hatáskörébe. "Bízunk benne, hogy nagyobb hatékonysággal fogják végezni e munkát, mint ezt megelőzően az NFH" - tette hozzá az elnök.

A TMSZ a nyár folyamán összehívta az utazásszervező irodákat, hogy a MUISZ által 1 éve összeállított etikai ajánlás végrehajtását megvizsgálja, az eredmény sajnos akkor az volt, hogy mind az utazásszervezők, mind a közvetítők oldaláról előfordul az ajánlás megszegése.

A Parlamenti látogatások rendjével kapcsolatban – sok érdekelt irodával egyidejűleg – leveleket írtak a Parlamentnek, ennek nyomán szeptemberben találkozó jött létre, ahol a felvetett problémák egy részére megoldás született, a további kérdések tisztázása folyamatban van.

A Budapesti Turisztikai és Fesztivál Közhasznú Kht. vezetőjével, Vitézy Zsófiával tartott találkozón ismételten felsorolták a fővárosban tapasztalható negatív jelenségeket, mint pl. buszparkolás, WC-k hiánya, irányító táblák összevisszasága, a hivatal honlapja, stb.

Tanulmányutak kül- és belföldön

A kiutaztató irodák részére az üzbég partnerek meghívására a MUISZ közreműködött ez év folyamán két alkalommal is study túra szervezésében. Rövidesen indul a Lengyel Nemzeti Képviselet meghívására lengyelországi tanulmányút.

A beutaztató irodák számára több szakmai találkozót, látogatást szervezett, ill. közvetített a MUISZ az év második felében is (Hungarian Memories, Zwack látogatóközpont, Semmelweis Orvostörténeti Múzeum, Budapest Bár). December 6-án a beutaztató irodák munkatársai megtekinthetik exkluzív vezetés keretében a Szépművészeti Múzeum Cézanne kiállítását, december 11-én pedig rekonstruált budapesti fürdőket látogathatják meg.

A MUISZ tagok a Szövetség közvetítésével több vidéki kiránduláson is részt vettek, pl. az Észak-Alföldi Régió meghívására volt Szabolcs-Szatmár megyei túra, és Szolnok környéki kirándulás. Keretmegállapodást kötöttek a Gödöllői Királyi Kastéllyal. 

Szeptemberben részt vettek a Gyenesdiáson megrendezett TDM konferencián, ahol természetesen ismét hangsúlyozták, hogy a TDM-ek tartózkodjanak az önálló utazásszervezéstól. Itt megállapodás született arról, hogy a szakmai szervezetek a jövőben rendszeresen találkoznak és egyűttműködnek a turizmus céljainak előmozdítása érdekében. Az októberi BTS-n önálló MUISZ stand keretében 6 MICE iroda kapott helyet. Folyamatban van a MUISZ honlap fejlesztése, korszerűsítése.


Járatnyitás Budapestről Szaúd-Arábia fővárosába

Járatnyitás Budapestről Szaúd-Arábia fővárosába 

Július elsején elindult a flynas közvetlen Budapest-Rijád járata.
Belépett az ultraluxus hajózási piacra az Orient Express

Belépett az ultraluxus hajózási piacra az Orient Express 

Az új hajó a prémium élményturizmus iránti robbanásszerű keresletre épít.
A KLM támogatja a sokszínűséget

A KLM támogatja a sokszínűséget 

A holland légitársaság e cél megvalósításának érdekében részt vesz a WorldPride Amsterdam eseménysorozaton.
Drónnal ütközött egy leszálláshoz készülő utasszállító

Drónnal ütközött egy leszálláshoz készülő utasszállító  

A JetBlue légitársaság Las Vegasból érkező járata csaknem ezer méteres magasságban ütközött össze a drónnal.
Teljes hajózár lesz a Duna-ágon

Teljes hajózár lesz a Duna-ágon  

Teljes hajózár lesz érvényben július 5-én a szentendrei Duna-ágon a Postás Strandtól egészen Budakalászig.
SIA: utazókat érintő megállapodás az Air Chinával

SIA: utazókat érintő megállapodás az Air Chinával 

A két légitársaság megállapodást írt alá a kereskedelmi együttműködés elmélyítéséről.
Jövőre érkezik Európa legnagyobb luxushajója a Dunára

Jövőre érkezik Európa legnagyobb luxushajója a Dunára 

Mérföldkő az európai folyami hajózás történetében.
Biztató hír a Flórián téri felüljáróról

Biztató hír a Flórián téri felüljáróról 

Ezt követően már csak kisebb befejező munkák, javítások és a Flórián téri felszíni csomópont helyreállítása marad hátra.
Járatnyitás Namíbiába

Járatnyitás Namíbiába 

A Condor 2027 nyarán újraindítja a Frankfurt–Windhoek közvetlen járatot.
MÁV-csoport: késések a balatoni vasúti vonalakon

MÁV-csoport: késések a balatoni vasúti vonalakon 

A veszprémi vonal InterCity vonatai (Bakony, Göcsej) csak Székesfehérvárig közlekednek.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.