Csényi Csaba a Globair-képviselet bezárásáról

A Globair magyarországi képviseletének bezárásával kapcsolatos hírre reagált lapunknak Csényi Csaba, az iroda korábbi társtulajdonosa és ügyvezetője. 

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Amint arról néhány nappal ezelőtt beszámoltunk, február végén bezár a globális turisztikai szolgáltatók (légitársaságok, autókölcsönző, szállodavállalat) képviseletével foglalkozó Globair csoport magyarországi irodája.

A csehországi székhelyű társaság közleménye szerint a Hertz autókölcsönző képviseletét a Globair csehországi irodája látja el mostantól, a Cathay Pacific / Dragonair képviseletéről később döntenek.

A Globair irodájának bezárása sokakat meglepett a szakmában, ugyanakkor a társaság az utóbbi évek folyamán sorban veszítette el legnagyobb ügyfeleit. Fénykorában, 2005-2011 között a bevezetőben említett cégek mellett ők képviselték a Marriott szállodavállalatot, az Emirates légitársaságot és az Air Máltát is Magyarországon. A magyarországi leányvállalat tulajdonosként alapítója volt a Globair athéni, zágrábi és varsói képviseletének. Ezek közül azonban mára már bezárt az athéni és a zágrábi iroda, a prágai központ és a varsói iroda létszáma pedig csupán néhány fősre zsugorodott.

A budapesti Globair-iroda bezárásával kapcsolatban nyilatkozott lapuknak Csényi Csaba, az iroda korábbi társtulajdonosa, aki éveken keresztül ügyvezető igazgatója volt a Globair Hungary Kft-nek, valamint azok külföldi leányvállalatainak. (Csényi Csabával készített korábbi interjúnkat itt olvashatják.)

„Nagy szomorúsággal tölt el azt látni, hogy amit építettem, leomlik! 2000-2011 között sikerült a Globairből egy olyan GSA céget építeni, amely Magyarországon és – talán kevesen tudják – Közép-Kelet-Európa 12 országában tevékenykedett 5 irodával, fénykorában 28 emberrel.

Tulajdonostársammal heves vitáim kezdődtek 2010-ban a stratégiát, az ügyfélkezelést és a kollégák irányítását illetően, melynek eredménye az lett, hogy én 2012 tavaszán eladtam neki üzletrészem. Egy sikeres következő év után a cég elindult lefelé. Így a bezárás borítékolható és csak idő kérdése volt!

Büszke vagyok arra, hogy a volt Globair-es munkatársak közül négyen az Emirates kötelékében dolgoznak, egy volt kolléganő a Lufthansánál Németországban, de a többiek is megállják a helyüket munkahelyeiken, vagy gyermeket nevelve otthon. Kimondva – kimondatlanul mindannyiunkat elszomorít a bezárás – bevallom, érzelmileg még mindig kötődtünk a céghez! Persze mindenki a saját útját járja: én egy volt Globair-es kolléganőmmel két másik projektem mellett egy utazási irodát viszek: az Ambiance Travel Solutions, az iDubai márkanevű termékével az Emirátusokba kínál egyedi utazási programokat” – közölte Csényi Csaba.


Szolgálatba álltak a MÁV első utastájékoztatási készenléti járművei

Szolgálatba álltak a MÁV első utastájékoztatási készenléti járművei 

Hogy zavar esetén minél előbb felkészült segítséget kapjanak az utasok.
Extrém hőségre készül az Eurostar

Extrém hőségre készül az Eurostar 

Érkeznek az 55 fokot is kibíró új vonatok.
EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok

EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok 

Az új rendelkezések több új jogosultságot is bevezetnek.
Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában

Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában 

Bejelentkezett egy újabb ajánlattevő.
Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban

Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban 

Az ultrafapados légitársaság novemberben nyitja meg első operatív bázisait Spanyolországban.
Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett

Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett 

A közösségi média egyik legszórakoztatóbb légitársasági akcióját eredményezte a labdarúgó-világbajnokság negyeddöntője.
Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk

Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk 

Fizetőssé válnak a belga autópályák 2027-től kezdődően.
Egyre több Airbus a fellegekben

Egyre több Airbus a fellegekben 

Az Airbus kiszállításai mintegy 15 százalékkal nőttek az első fél évben.
Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között

Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között 

Új vasúti beruházás előkészítése a balatoni vasútvonal Szabadbattyán–Lepsény szakaszának fejlesztésére, amelynek célja, hogy két vágányon, 160 kilométer/órás sebességgel lehessen haladni.
Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben

Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben 

Új biometrikus szolgáltatást vezetett be a dohai Hamad Nemzetközi Repülőtér és a Qatar Airways.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.