Debütált a Föld egyik szeizmikusan aktívabb területén az a rendszer, amely innováció a vasúti biztonság területén. A projektet az olasz Rete Ferroviaria Italiana valósította meg a japán vasúttársaság tudományos szervezetével, a Railway Technical Research Institute-tal, valamint a Nápolyi Federico II Egyetem Fizikai Intézetével együttműködésben, derült ki az euronews.com friss cikkéből.
Az információk szerint a Róma–Nápoly nagysebességű vonal új szeizmikus előrejelző rendszere integrált technológiák sorára épül, amelyek összehangolt működéssel biztosítják a gyors beavatkozást földrengés esetén.
A rendszer magját a gyorsulásmérő állomások jelentik, amelyek képesek a földrengéseknek már az első, úgynevezett P-hullámait is érzékelni, hogy aztán valós időben továbbítsák az adatokat egy nagy kapacitású, optikai szálas hálózaton keresztül.
Fotó: Depositphotos
Ez a száloptikai hálózat lehetővé teszi a gyors és megbízható adatátvitelt, amely elengedhetetlen az ellenintézkedések másodpercek alatt történő aktiválásához. A szoftver ugyanis azonnal elemzi a kapott információkat, a szeizmikus veszély értékelését és a biztonságos terület meghatározását.
Amennyiben a veszély meghalad egy előre meghatározott küszöbértéket, a rendszer automatikusan beavatkozik a vasúti jelzőberendezések működésébe:
lelassítja vagy teljesen megállítja a potenciálisan érintett szakaszon közlekedő vonatokat.
A földrengés után az RFI szakemberei ellenőrzést végeznek, majd egy speciális irányítópulton keresztül jóváhagyhatják a forgalom biztonságos újraindítását.
