Gyorsító sáv: egyenlő teherviselést tartana igazságosnak az Air France KLM

Új szolgáltatást vezet be július 1-jétől a Budapest Airport, a „gyorsító sáv” (Fast Track Lane) a korábbi Priority Lane-t váltja ki.

A Budapest Airporton működő Priority Lane-t váltja ki a repülőtér július 1-jével bevezetésre kerülő új szolgáltatása, a gyorsító sáv. A szolgáltatást egyrészt légitársasági jogosultság alapján vehetik igénybe az utasok, azaz a klasszikus modellben működő társaságoknál a business jeggyel rendelkezők használhatják, akiknek így rövidebb ideig kell sorban állniuk, hogy túljussanak az utasbiztonsági ellenőrzésen, másrészt bármely utas számára elérhető lesz, aki vouchert vásárol a gyorsító sáv igénybevételére.

A gyorsító sáv bevezetéséről kérdeztük Melles Botondot, az Air France KLM magyarországi igazgatóját, aki elmondta, meghökkentőnek találja a repülőtérnek ezt a döntését. Véleménye szerint a sáv eddig is létezett és a prémium utasok rendelkezésre állt térítésmentesen. Most új néven (Priority Lane helyett Fast Track Lane) a Budapest Airport újra márkázza a terméket, de a valódi újdonság, hogy mostantól térítéskötelessé teszi azt. A légitársaságok 2012 július 1-től a ‘gyorsító sáv’ használatért minden egyes utas után díjat kötelesek fizetni a repülőtér felé.

A repülőtér árstruktúrája egyre inkább a fapados üzleti modell felé tolódik el, azaz külön szolgáltatásokra bontva számítanak fel díjakat, ha azokat valaki igénybe szeretné venni. A Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér forgalmának pedig 50%-át még mindig a klasszikus légitársaságok adják, akik nem mellékesen évtizedek óta hűséges ügyfelei a repülőtérnek, emlékeztet.

Melles Botond szerint az egyenlő teherviselés lenne igazságos. Elmondta, mindig is utasonként fizettek biztonsági díjat, amely összeg egyesítve tartalmazza mind az economy utasok normál, mind pedig a prémium utasok priority lane-en keresztül történő utasbiztonsági átvizsgálását. A prémium utasok után számított biztonsági díj összegét a repülőtér nem kívánja csökkenteni, tehát az új Fast Track Lane rendszer bevezetésével újabb költségeket ró a klasszikus légitársaságokra. A klasszikus cégek pedig - a fapadosokkal ellentétben – az újabb költségeket nem tudják továbbhárítani vagy profit-tartalommal értékesíteni prémium utasaik felé.

Az igazgató sérelmezte azt is, hogy a repülőtér a szolgáltatást anélkül vezette be, hogy azt komolyabb konzultációs folyamat előzte volna meg. Elmondta, hogy a májusi AOC értekezleten jelentették be a ‘fizetős” gyorsító sáv bevezetése, ezen a résztvevő klasszikus légitársaságok mindegyike ellenezte a szolgáltatás ilyen formájú bevezetését, amelyet a későbbiekben írásban is megerősítettek a repülőtér felé. A hivatalos repülőtéri tarifákról szóló konzultációt június 25-én rendezik a légitársaságok képviselőivel, ezzel szemben a Budapest Airport június 1-től ún. soft launch-csal bevezette és július 1-től már élesben díjat szed a szolgáltatásért.

Az igazgató hangsúlyozta, megértik, hogy a Budapest Airport jelenlegi helyzete nem könnyű és igyekeznek pozitívan együttműködni a repülőtérrel, azonban szeretnék, ha mindenki számára fair árstruktúrát követnének.


Autóbuszkiállítás és buszvezetés a BKV óbudai garázsában

Autóbuszkiállítás és buszvezetés a BKV óbudai garázsában 

Május 24-én az Óbudai autóbuszgarázsban folytatódik a BKV idei nyílt napjainak sorozata.
Privát lakosztályok a felhők felett

Privát lakosztályok a felhők felett 

Az Emirates újabb fejlesztéseket vezet be prémium utasai számára a „Fly Better” ígéret jegyében.
Nyár a Wizz Air-nél: új járatok, Fel, északra! program, startra kész akciócsoport, Amelia titkára is fény derül

Nyár a Wizz Air-nél: új járatok, Fel, északra! program, startra kész akciócsoport, Amelia titkára is fény derül 

Amelia, a Wizz Air chatbotja nem véletlenül kapta nevét: a legendás pilótanőről, Amelia Earhartról nevezték el.
Új útvonalon tér vissza az Espresso Riviera

Új útvonalon tér vissza az Espresso Riviera 

2024 után júniustól ezúttal Róma és Marseille között közlekedik majd.
Az Airbus legújabb típusa a Wizz flottájában

Az Airbus legújabb típusa a Wizz flottájában 

A Wizz Air a világon az első diszkont légitársaság, amely forgalomba állítja az Airbus legújabb típusát.
Változások a Budapest Airport 2. Terminál parkolójánál

Változások a Budapest Airport 2. Terminál parkolójánál 

Terminál Parkolóban, a terminálhoz legközelebbi 30 kijelölt parkolóhelyen új utasfelvételi- és kiszállítási zóna került kialakításra.
MUISZ: az ECTAA határozottan fellép az utaztatók védelmében

MUISZ: az ECTAA határozottan fellép az utaztatók védelmében  

Az Air Belgium csődje ismét rávilágított az utazási irodák, utazásszervezők és utasok kitettségére.
airBaltic: jelentés az idei első negyedévről

airBaltic: jelentés az idei első negyedévről 

Stabil bevétel, csökkenő veszteség, 1,3 millió utas.
SIA Csoport: éves összegzés a 2024. évi teljesítményről

SIA Csoport: éves összegzés a 2024. évi teljesítményről 

A Csoport bevétele 527 millió dollárral (+2,8%) nőtt az egy évvel korábbihoz képest, és így 19 540 millió dolláros rekordot ért el.
Új kompjárat Málta és Szicília között

Új kompjárat Málta és Szicília között  

Az út körülbelül két órát vesz igénybe.

Interjú

Nagybor vagy semmi

Nagybor vagy semmi 

A Jammertal Borbirok ( JBB ) társtulajdonosa, dr. Szűcs Róbert a vörösbor helyzetéről, kihívásairól.
Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk

Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk 

Borturizmusról és fejlődésről mesélt nekünk az Etyeki Kúria üzletfejlesztési-és cégvezetője.
Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban

Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban 

Bemutatjuk a Klasszis TopDesign 2024 zsűrijének egy újabb tagját, a linzi designhotel igazgatóját, Lisa Sigl-t.