Így készül a világ legnagyobb utasszállítója

800 munkás szereli össze, teszteli, festi, és szállítja le 80 nap alatt Hamburgból. Ez a világ legnagyobb utasszállító gépe, az Airbus A380-as.

A világ egyik legnagyobb légitársasága, az Emirates videót tett közzé az 50. Airbus A380-asának készítéséről. "Ez a gép nagy siker, nagy az érdeklődés, ezen adjuk el a legtöbb széket. 2017 végére 90 ilyen gépünk lesz, új útvonalakon is" - mondja az Emirates elnöke, Tim Clark.

{youtube|id=ApKBQn9T60s}

Az Emirates a minap az A380-as új, korszerűsített és kerozintakarékos változatának megalkotását kérte az Airbus-tól. Ma az emírségi légitársaságnak van a legnagyobb, 50 járműből álló flottája ebből az óriásgépből. Néhány év múlva 140-re nő az állomány, a rendelést már leadták. Az A380-asok 2007 óta repülnek, az Emirates első ilyen gépét 2008-ban szállították le - írja a Gulf News.

14 ezer csavar, fél mázsa festék

Néhány érdekesség a készítésről: a törzs összeszereléséhez több mint 10 ezer csavart használnak fel, a szárnyakéhoz további 4 ezret, melyet a franciaországi Tolouse-ban végeznek. A tesztelés után a gép Hamburgba kerül, ott festi le 30 ember körülbelül 10 nap alatt. A felület, amelyre festék kerül, 3150 négyzetméteres. Csak a fehér alapszínhez több mint fél mázsa festéket használnak el. A kabinok alapterülete a két szinten összesen 550 négyzetméter, ezek bebútorozása 33 napig tart. Az A380-ason 489 vagy 517 utas repülhet (két konfuguráció van), a pilótakabinban általában négyen dolgoznak, és 24 utaskísérő dolgozik a fedélzeten.

A leghosszabb Emirates-járat A380-assal a Dubaj - Los Angeles: 13.414 kilométer, ezt 16 óra 20 perc alatt teszi meg a gép. A legrövidebbet (Dubaj-Kuvait, 851 kilométer) 1 és háromnegyed óra alatt. Egy átlagos A380-as járaton 478 palack bor, 31 palack pezsgő fogy, az 515 felszolgált menü mellett 80 szendvicset vásárolnak az utasok a fedélzeti bárban. A Dubaj-London távra 12 liter folyékony szappannal töltik fel a 15 mosdót, az egyedülálló zuhanyzóban pedig 2267 liter víz várja az utasokat.

Forrás: KeletPort


Váratlan fordulat a MÁV-nál: ezzel segítik az utazni vágyókat

Váratlan fordulat a MÁV-nál: ezzel segítik az utazni vágyókat 

Alaposan felgyorsították a jegykiadó automaták telepítését.
Egyenruhák az elit csapat részére

Egyenruhák az elit csapat részére 

Az Emirates bemutatta új egyenruháját.
A Lufthansa belépett az ITA tulajdonosi körébe

A Lufthansa belépett az ITA tulajdonosi körébe 

A Lufthansa 41 százalékos részesedést szerez az ITA Airwaysben.
Kiderültek a leginkább turbulens európai repülési útvonalak

Kiderültek a leginkább turbulens európai repülési útvonalak 

A tíz legviharosabb útvonal közül nyolc ugyanabban az országban kezdődik vagy végződik.
Tudják az utasok, ha fenntartható üzemanyaggal repül egy gép?

Tudják az utasok, ha fenntartható üzemanyaggal repül egy gép? 

A Wizz Air utasai körében végzett legfrissebb felmérésének eredményei szerint a válaszadók 71 százaléka úgy véli, hogy a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) hozzájárulhat a légiközlekedés karbonlábnyomának csökkentéséhez.
Közvetlen járat indul Bécsből Szingapúrba

Közvetlen járat indul Bécsből Szingapúrba 

A Scoot fapados légitársaság bejelentette, hogy új járatot indít Bécsből Szingapúrba ez év június 3-tól.
Forgalmas évet zártak a hazai légiforgalmi irányítók

Forgalmas évet zártak a hazai légiforgalmi irányítók 

A tájékoztatás szerint a 2024-es év Magyarország történetének legnagyobb légiforgalmát hozta, összesen 1 millió 144 ezer repülőgép érintette a hazai légteret, ami havi bontásban átlagosan több mint 95 ezer.
Bajban a Boeing?

Bajban a Boeing? 

Nagyjából harmadával kevesebb repülőgépet adott át a vevőinek tavaly.
Járatnyitás Isztambulból Bengáziba

Járatnyitás Isztambulból Bengáziba 

A török légitársaság 2025. január 14-től ismét elindította járatait Líbia felé, isztambuli indulással.
Ismét közlekedik a Budapest–Tel Aviv  járatpár

Ismét közlekedik a Budapest–Tel Aviv járatpár 

A Wizz Air 2025. január 15-től kezdődően ismét elindította a Budapest és Tel-Aviv közötti közvetlen járatait.

Interjú

Nagybor vagy semmi

Nagybor vagy semmi 

A Jammertal Borbirok ( JBB ) társtulajdonosa, dr. Szűcs Róbert a vörösbor helyzetéről, kihívásairól.
Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk

Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk 

Borturizmusról és fejlődésről mesélt nekünk az Etyeki Kúria üzletfejlesztési-és cégvezetője.
Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban

Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban 

Bemutatjuk a Klasszis TopDesign 2024 zsűrijének egy újabb tagját, a linzi designhotel igazgatóját, Lisa Sigl-t.