Az Aeroflot egyik vezetője korábban arról beszélt, hogy az utasszám folytatódó csökkenésével az elbocsátandók száma akár 6 ezerre nőhet. A szóvivő most ezt a becslést nem kívánta kommentálni, hangsúlyozva, hogy jelenleg csak 2 ezer alkalmazott leépítéséről van szó. A több mint 15 ezer embert foglalkoztató konszern vezérigazgatója, Vitalij Szaveljev az Interfax hírügynökségnek nyilatkozva még a nyáron hangsúlyozta: "készen állunk a létszámleépítésre, de azt megfontoltan, körültekintően kívánjuk végrehajtani." Az igazgatótanács egyik tagja szerint a szükségesnél 30 százalékkal többen dolgoznak a cégnél, és valószínű, hogy amikor a flottát felfrissítik Boeing- és Airbus-gépekkel, elbocsátják a szovjet időkből származó Tupoljev-154 típusú repülők pilótáit. Az Aeroflot 51 százalékban az orosz állam tulajdonában áll. Az orosz Vnyesekonombank a Malév 2007 elején történt eladásakor nyújtott bankgaranciát az akkori vevőnek, a Borisz Abramovics orosz üzletember kisebbségi tulajdonában lévő AirBridge Zrt.-nek. A bank azóta a Malév közvetett kisebbségi tulajdonosa lett, miután a Malév közel 100 százalékát birtokló AirBridge Zrt.-ben megvette az orosz üzletember 49 százaléknyi részvényét. A tulajdonosváltással - az akkori közlés szerint - a Malév stratégiai partnerévé vált az Aeroflot orosz légitársaság. (MTI)