A Magyarország feletti légi forgalom a következő évekre várt, átlagos 9-10 százalékos növekedés mellett duplájára emelkedhet 2020-ig, a Ferihegyi Repülőtér forgalma pedig az idei 1-2 százalékos bővülést követően várhatóan 4-5 százalékkal nő a következő években – mondta Mudra István, a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat igazgatója. Ferihegy forgalma - az uniós csatlakozással és a diszkont légitársaságok megjelenésével - ugrásszerűen nőtt 2004-ben. Ezt követően azonban a bővülés üteme lelassult. A 7-8 százalékos utasforgalom-növekedés azt jelzi, hogy a légitársaságok foglaltsági mutatója nő, a további bővülésnek azonban gátat szab a piac telítődése és a ma még hiányzó repülőtéri beruházások megvalósítása. A HungaroControl Románia és Bulgária uniós csatlakozásától várja az átrepülő forgalom jelentős növekedését. Az igazgató beszámolt arról is, hogy a szolgálat leállította a Kőrishegyi radart, ami a több mint 38 millió eurós radarcsere projekt része. A radarcsere 2007 végére valósul meg, akkorra a kőrishegyi és a püspökladányi radart is lecserélik. A kieső kőrishegyi információk pótlására két szlovák radarállomás adatait integrálták a rendszerbe. Hangyál Gyula, a szolgálat légiforgalmi igazgatóhelyettese beszámolt arról, hogy jövőre Sármellékhez hasonlóan a Debreceni Repülőtér légi forgalmát is a szolgálat irányítja. Hozzátette, hogy az ellenőrzött légtér megteremtésével növelhető a repülőterek kapacitása, bár az irányítás költségei várhatóan a jelenleginek mintegy kétszeresére, több 10 millió forintra emelkednek. Jelenleg a Sármelléki Repülőtéren hetente három alkalommal vehetik igénybe a légitársaságok a teljes körű irányítórendszert, és a tervek szerint 2007. május elsejétől ez napi rendszerességgel történhet. (Magyarország.hu)