Svájci kocsik állnak forgalomba a kárpátaljai kisvasúton

Öt éven belül teljesen felújítják a kárpátaljai Borzsa-völgyi vasút mentén található állomásokat. Az útvonalon svájci kocsik állnak forgalomba - számolt be a tervekről a karpatinfo.net.

Kárpátalja egykor a keskeny nyomtávú vasutak királysága volt, lévén, hogy a XIX. század utolsó negyedében és a XX. század első két évtizedében – Ungtól Máramarosig – 1200 km hosszúságú kisvasúti hálózatot épített ki itt a magyar állam - írja a lap.

E kisvasutak egyike volt a Borzsa-völgyi Gazdasági Vasút (BGV), melynek két déli ága Beregszászból, illetve Nagyszőlősről indult ki, majd Komlóson egyesült a két ág, s úgy nyomult be a sínpár a Borló-Gyil és a Nagyszőlősi-hegység között kanyargó Borzsa-völgybe. Elsőkként a Beregszász–Dolha és a Nagyszőlős–Komlós szakaszt nyitották meg a teher- és a személyforgalom előtt még 1908-ban, majd a következő évben a vasút elérte Kovácsrétet, 1910 és 1911 folyamán pedig megépült az Ilosva–Gyilalja vonal, továbbá több, kimondottan a kitermelt fa elszállítására szolgáló erdei vasút is, melyekkel együtt 106 km-esre nőtt a BGV vasúthálózatának a hossza.

A szovjetkorszakban azonban megkezdődött a keskeny nyomtávú vasútvonalak, köztük a Borzsa-völgyi Gazdasági Vasút leépítése, s már csak a Nagyszőlős–Komlós vonalon folyik személyszállítás, de az is csak csütörtökön, vasárnap és hétfőn, ráadásul hosszú évek óta komoly problémát okoz a mozdonyok és a kocsik idős kora, a gépek gyakori meghibásodása, valamint a krónikus alkatrészhiány.

Az 1990-es években beindult vasúti turizmus pedig az utóbbi időkben lassan elhalt – nem utolsósorban az infrastruktúra fejletlensége miatt… Idén nyáron azonban fény jelent meg az alagút végén: felújították a vasúti kocsik üléseit, a világítótesteket, s két kazánt is beszereltek (illemhely viszont még mindig nincs), Salánkon szépen rendbe szedték a vasútállomás területét, újraindították a vasúti turizmust, s ezúttal komoly tervezet is készült annak felfejlesztésére.

A Kirovohrad megyei Hajvoronból egy 1950-es építésű, de működőképes, német gyártmányú gőzmozdonyt hoztak ide a turisták szállítására, július 28-án a turistavonat megtette első próbaútját Salánktól Nagyszőlősig, augusztus 4-én pedig – Nagyszőlősön – ünnepélyes keretek közt felavatták a turistavonatot. Az ünnepségen Hennagyij Moszkal, Kárpátalja kormányzója kifejtette, miszerint a turistavonat eleinte Nagyszőlős és Komlós közt fog közlekedni, augusztus 9-től viszont már Ilosváig is felmegy.

A későbbiekben pedig egészen Kovácsrétig felújítják a vasúti pályát (emellett az ilosvai és a kovácsréti vasútállomást is), s a jövőben két szerelvény fogja szállítani a vasúti turistákat: az egyik a Nagyszőlős–Ilosva, a másik pedig az Ilosva–Kovácsrét szakaszon. Emellett kiadványt szándékoznak kinyomtatni a Borzsa-völgyi vasút történelméről, miként is működött az osztrák–magyar, a csehszlovák, a magyar, a szovjet és eddig az ukrán érában.

A berlini Sebastian Trolle, a Borzsa-völgyi vasúti turizmus projektjének a kidolgozója, az ukrán infrastrukturális miniszter tanácsadója pedig elmondta, hogy három teher- és három személykocsit hoznak Svájcból a kisvasútra, s az elkövetkező öt év során a keskeny nyomtávú vasútvonal mindegyik állomásán éttermet és szállodát építenek fel, hogy vonzóbbá tegyék a kisvasutat a turisták számára. 

Forrás: www.karpatinfo.net


Krétára indít charterjáratot Debrecenből a Kartago Tours

Krétára indít charterjáratot Debrecenből a Kartago Tours 

Az utazásszervező új úti céllal bővítette debreceni indulású ajánlatait.
Új korszak kezdődik a low cost légitársaságnál

Új korszak kezdődik a low cost légitársaságnál 

A Wizz Air célja, hogy 2029-re kizárólag új generációs, neo gépeket üzemeltessen.
Repülési élmény autista gyerekeknek

Repülési élmény autista gyerekeknek  

Autizmussal élők számára szerveztek repülési próbát a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.
Így nőtt a római nemzetközi repülőtér forgalma egy év alatt

Így nőtt a római nemzetközi repülőtér forgalma egy év alatt 

2019 óta tízmillióval emelkedett az érkezők és indulók száma, hosszabb távon pedig 60 millió fölötti utasforgalmat akarnak elérni.
Wizz Air: csalók élnek vissza a légitársaság nevével!

Wizz Air: csalók élnek vissza a légitársaság nevével! 

Csalók próbálnak pénzt kicsalni az utazóközönségtől.
Új logisztikai csomópontot nyitott a lett légitársaság

Új logisztikai csomópontot nyitott a lett légitársaság  

A régió egyik legmodernebb áruszállító HUB-ja üzemel ezentúl a rigai reptéren.
HungaroControl: paradigmaváltás, fejlesztések és még több légiforgalmi irányító

HungaroControl: paradigmaváltás, fejlesztések és még több légiforgalmi irányító 

Május 26-án Turi Ferenc vezérigazgató és Bárány Ákos kommunikációs és marketing igazgató a nyári csúcsszezonra való felkészülésükről tartott beszámolót.
Kutyafogadó a római reptéren

Kutyafogadó a római reptéren 

A Dog Relais az első olyan kutyáknak szánt fogadóhely, amelyet olasz repülőtéren hoztak létre.
Autóbuszkiállítás és buszvezetés a BKV óbudai garázsában

Autóbuszkiállítás és buszvezetés a BKV óbudai garázsában 

Május 24-én az Óbudai autóbuszgarázsban folytatódik a BKV idei nyílt napjainak sorozata.
Privát lakosztályok a felhők felett

Privát lakosztályok a felhők felett 

Az Emirates újabb fejlesztéseket vezet be prémium utasai számára a „Fly Better” ígéret jegyében.

Interjú

Nagybor vagy semmi

Nagybor vagy semmi 

A Jammertal Borbirok ( JBB ) társtulajdonosa, dr. Szűcs Róbert a vörösbor helyzetéről, kihívásairól.
Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk

Szerepi Szabolcs: Aki kóstolja a borainkat - többet szeretne tudni róluk 

Borturizmusról és fejlődésről mesélt nekünk az Etyeki Kúria üzletfejlesztési-és cégvezetője.
Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban

Lisa Sigl: Alig várom, hogy új trendeket fedezzek fel a vendéglátásban 

Bemutatjuk a Klasszis TopDesign 2024 zsűrijének egy újabb tagját, a linzi designhotel igazgatóját, Lisa Sigl-t.