A társaság - amely nemrégiben került a Lufthansa birtokába - nem tett közzé éves előrejelzést, csak annyit közölt, hogy jövőre már pozitív előjelű lesz a cashflow. Az adózás utáni veszteség 75,7 millió euró volt a szeptemberrel zárult negyedévben, egy évvel korábban még csak 16,4 millió eurót tett ki. Az év első kilenc hónapjában 242 milliós volt a mérleghiány, egy évvel korábban 65 millió. A rendkívüli tételek 191 millió eurót tettek ki január-szeptember között, ezek, illetve adók és kamatok nélkül a működés már szerény nyereséget mutatott, 24 millió eurót az egy évvel korábbi 300 ezer eurós veszteség után. A társaság vezetése szerint ugyanakkor még sok a tennivaló a költségcsökkentés terén, s erre ösztökéli a céget az anyavállalat, a Lufthansa is. A cég a jövőben a nagy forgalmú európai utakra koncentrál és ezért nagyobb gépeket tervez fogalomba helyezni, javítani akarja a gépek kihasználtságát, és a jelenlegi 7.500-hoz képest 6 ezer körülire kívánja csökkenteni a dolgozói létszámot a jövő év végéig. (MTI)