A német vasúttársaság a vállalhatatlan veszteségekre hivatkozva megszüntette a Berlin és Párizs közötti éjszakai járatot, pedig ezen az útvonalon a II. világháború óta folyamatosan közlekedtek vonatok. Egy időben Moszkva és Párizs között is ez volt a vasúti összeköttetés. 

A kereslet 30%-kal csökkent a jegyek iránt az említett vonalon az utóbbi tíz év során, elsősorban az egyre olcsóbb repülőjegyárak miatt. Hétközben egy útra 70 eurótól lehetett jegyet venni a vonatra a két város között, az utazás pedig 12 órás volt. Ezzel szemben a repülőút kétórás csupán, és a jegyárak 50 eurótól indulnak. A Deutsche Bahn az idei évtől más éjszakai, hálókocsis járatokat is megszüntetett, így az amszterdamit, a bázelit, a koppenhágait és prágait is. 

Az európai vasút hívei szerint sötét jövő vár az éjszakai hálókocsis járatokra általában, és csak akkor működhetnek a jövőben is ezek a környezetbarát járatok, ha a kormányok és az Európai Unió segítenek megmenteni ezt a szolgáltatást. A DB szerint egy Párizs-Berlin közötti utazás ökológiai lábnyoma kevesebb mint a fele a repülős úténak.