A Wall Street Journal beszámolója szerint 2025 elején a Boeing vezérigazgatója, Kelly Ortberg,az Egyesült Királyságban tárgyalt a Rolls-Royce Holdings vezetőivel az új repülőgéphez egy új hajtómű kifejlesztéséről, emellett új vezetőt nevezett ki a vállalat kereskedelmi repülőgép-divíziójának élére, aki korábban egy új repülőgéptípus fejlesztésén dolgozott.
A Boeing új tervei arra utalnak, hogy a gyártó stratégiát vált
- írják a cikkben, és a vezérigazgató célja a Boeinget sújtó minőségi és gyártási problémák megoldása.
Főleg annak fényében, hogy a vállalat növelni szeretné a Boeing 737 MAX gyártási kapacitását, ami jelenleg havi 38 gépben van korlátozva, amelyet az Alaska Airlines egyik 737 MAX 9 gépén 2024 januárjában történt ajtópanel-leszakadás óta szigorúan felügyel az amerikai Szövetségi Légügyi Hatóság.
Fotó: Depositphotos
A Boeing 737 MAX 2017-ben állt szolgálatba, de 2019-ben világszerte földre parancsolták, miután 2018-ban és 2019-ben két halálos baleset is történt a típussal. A 20 hónapos repülési tilalmat 2020. november 18-án oldották fel.
