A cég szerelvényei, az Italo vonatok 2011-től a Torinó-Milánó-Bologna-Firenze-Róma-Nápoly-Salerno, Róma-Firenze-Bologna-Velence, és a Róma-Bari útvonalakon közlekednek. Terveznek még ezeken kívül egy non-stop Milánó-Róma járatot, amely naponta három alkalommal közlekedik mindkét irányban és az út 3 órát vesz majd igénybe. Az NTV elképzelései szerint 2015-re már 30 ezer utast szolgál majd ki naponta. Az új projektben egyébként az első nagysebességű vasúti üzemeltető, a francia SNCF partnerként közreműködik. A 25 vadonatúj, akár 360 km/h-ra is felgyorsuló Italo vonatot is Franciországban gyártják. Egy vonat összesen 460 üléssel rendelkezik, 15 százalékkal alacsonyabb az energiaigénye mint más nagysebességű vonatoknak és a szerelvények 98 százalékben újrahasznosítható anyagokból készülnek.