Új reptér épül Angkorban

A kambodzsai királyság kormánya megállapodott egy kínai konzorciummal egy új Siem Reap-i repülőtér építéséről, ugyanakkor a tengerparti Sikhanoukville légi kikötőjét is bővítik.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Sárdi Rudolf, a Kambodzsai Királyság Idegenforgalmi Minisztériumának kelet-európai képviselője arról tájékoztatott, hogy a Szingapúrban megrendezett TRAVEX kiállításon tartott kambodzsai sajtótájékoztatón számoltak be a tervezett fejlesztésekről. Az Angkor új repülőterének építéséről szóló egyezmény aláírására Kína elnöke, Xi Jiuping és Son Ak, Kambodzsa miniszterelnöke között került sor a múlt év októberében, a kínai államfő kambodzsai látogatása során.

A repülőteret 7000 hektáros, az állam által biztosított területen építik meg, körülbelül 50 kilométeres távolságra Siem Reaptól. A kezdetben 4E besorolású repülőtér a későbbiekben 4F besorolásúvá alakítható, és ezzel a nagyobb kapacitású és hosszú távú repülésekre is alkalmas gépek fogadására is alkalmassá fog válni. A repülőtér építésének költsége várhatóan 880 millió dollár lesz, és a tervek szerint 3 éve alatt épül meg. A Yunnan Construction Group és a Yunnan Airport Group 55 éves koncessziót kapott a repülőtér üzemeltetésére.

A Siem Reap Angkor International Airport elkészülte után bezárják a jelenleg francia többségi tulajdonban lévő Siem Reap-i repülőteret. A kormány tárgyalásokat kezdeményezett a repülőteret üzemeltető és 2040-ig koncessziós joggal rendelkező társasággal a koncesszió korábbi megszüntetéséről, megfelelő kártérítés ellenében.

Az új repülőtér megépítését sürgetővé teszi az UNESCO 2010-ben megfogalmazott figyelmeztetése, hogy az Angkor Wat és Bayon templomok túl közel fekszenek a jelenlegi repülőtérhez, így a gépek le- és felszállása következtében kialakuló vibráció veszélyezteti a világörökség részét képező templomegyüttes épületeinek épségét.

Évente több mint 1,7 millió turista látogat Angkor Watba. 2016-ban a látogatók száma 2%-kal emelkedett. Egyre népszerűbb elsősorban a gyerekekkel érkező turisták körében a nemrég megnyílt „Cambodia Cultural Village” nevű kulturális skanzen. A létesítmény bemutatja a sok nemzetiségű ország kultúrájának legjellemzőbb építményeit, a különböző népcsoportok táncait, népművészetét és kultúráját. A skanzen fél úton helyezkedik el Siem Reap központja és a repülőtér között.

Kambodzsa második legfontosabb idegenforgalmi célpontja a dinamikusan fejlődő tengerparti Sihanoukville. Az egyre növekvő igények jelentős repülőtéri fejlesztéseket tettek szükségessé itt is. A kifutópálya hosszának megnövelése és az utasterminálok kapacitásának bővítését követően a repülőtér évi 500.000 utas kiszolgálására válik alkalmassá 2020-ig. A korszerűsítés következtében a repülőtér több járat fogadását teszi majd lehetővé. A jelenlegi utasterminál területét 80%-kal, 4800 négyzetméterre növelik. A 2500 méteres kifutópálya megerősítése és szélesítése alkalmassá fogja tenni a repülőteret nagyobb befogadó képességű gépek leszállására.

Sihanoukville idegenforgalmának alakulása igazi sikertörténet: 2014-ben még csak 43.000 turistát fogadtak, 2015-ben a növekedés 118%-os volt 94.630 turistával, míg 2016 első 11 hónapjában 130.638 utas érkezett, ez 53%-os növekedés a megelőző év hasonló időszakához képest.


Szolgálatba álltak a MÁV utastájékoztatási készenléti járművei

Szolgálatba álltak a MÁV utastájékoztatási készenléti járművei 

Hogy zavar esetén minél előbb felkészült segítséget kapjanak az utasok.
Extrém hőségre készül a Eurostar

Extrém hőségre készül a Eurostar 

Érkeznek az 55 fokot is kibíró új vonatok.
EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok

EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok 

Az új rendelkezések több új jogosultságot is bevezetnek.
Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában

Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában 

Bejelentkezett egy újabb ajánlattevő.
Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban

Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban 

Az ultrafapados légitársaság novemberben nyitja meg első operatív bázisait Spanyolországban.
Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett

Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett 

A közösségi média egyik legszórakoztatóbb légitársasági akcióját eredményezte a labdarúgó-világbajnokság negyeddöntője.
Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk

Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk 

Fizetőssé válnak a belga autópályák 2027-től kezdődően.
Egyre több Airbus a fellegekben

Egyre több Airbus a fellegekben 

Az Airbus kiszállításai mintegy 15 százalékkal nőttek az első fél évben.
Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között

Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között 

Új vasúti beruházás előkészítése a balatoni vasútvonal Szabadbattyán–Lepsény szakaszának fejlesztésére, amelynek célja, hogy két vágányon, 160 kilométer/órás sebességgel lehessen haladni.
Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben

Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben 

Új biometrikus szolgáltatást vezetett be a dohai Hamad Nemzetközi Repülőtér és a Qatar Airways.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.