Újabb stáció a várbehajtás kálváriájában

A Magyar Utazási Irodák Szövetségének kairói közgyűlésén arról is szó esett, hogy decembertől csak engedéllyel hajthatnak be a Budai Várba a turistabuszok. 

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Erdei Bálint, általános alelnök, a Cityrama Utazási Iroda társtulajdonos-ügyvezetője viccesen megállapította, hogy 10 éve éppen azokkal a problémákkal küzdött a hazai utaztatói szakma, mint ma: a turistabuszok közlekedése, a környezetvédelmi besorolás, és a várbehajtás voltak akkor is napirenden. A szakember elmondta, hogy számos más szervezettel közösen (NIT Hungary Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Testülete, Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete, Magyar Idegenvezetők Egyesülete, Személyhajósok Szövetsége, Magyar Beutaztatók Szövetsége, Turizmusfejlesztők és Tanácsadók Szövetsége) egyfajta turizmusszakmai különítményként naprakészen követik nyomon a turistabuszok behajtásának ügyét a Budai Várba, illetve vesznek részt az egyeztetéseken az I. kerületi önkormányzattal.

Erdei Bálint beszámolójából kiderült, hogy nap mint nap új szabályozással, ad hoc elképzelésekkel találkoznak a buszos cégek és az utazási irodák, ami komolyan megnehezíti ügymenetüket. Jelenleg az az érvényes szabályozás, hogy december 1-től csak érvényes várakozási hozzájárulás birtokában lehet a Budai Várba behajtaniuk a turistabuszoknak, amelyet egy, a szakma szerint életszerűtlen rendelettervezet szerint 30 nappal a program lebonyolítása előtt kell megkérni, az engedélyek elbírálása pedig egy nem ismert kritériumrendszer alapján történik. A szakember elmondta, az érvénybelépés óta a helyszínen is felhívja az autóbuszvezetők figyelmét a közterület-felügyelet az új helyzetre.

Huszárvágás: várbejárás behajtás nélkül

Erdei Bálint szerint az utazási irodák régóta tartó vesszőfutására hathatós megoldás tehetne pontot, amely 10-15 éve elő van készítve a szakma részéről. Ennek lényege, hogy nem is kellene behajtania a buszoknak a Várba, a Palota úton építendő buszfordulóban szállnának le és fel az utasok. Ehhez már csak az kell, hogy nyitott fülekre találjon minden döntéshozónál az elképzelés.

A szakember ismertette a Magyar Turisztikai Szövetség Alapítvány platformját, a CheckINN turisztikai piacteret, amelyet a Covid utáni időszakban különösen jó kezdeményezésnek tart. Az ágazat minden résztvevője szakterületenként tud regisztrálni, így például az utaztatók megtalálhatják a számukra ideális idegenvezetőt, személyszállító vállalkozást, rendezvényhelyszínt, szállodát.


EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok

EU Tanács: véglegesek a légi utasok jogait erősítő szabályok 

Az új rendelkezések több új jogosultságot is bevezetnek.
Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában

Újabb csavar az EasyJet felvásárlásában 

Bejelentkezett egy újabb ajánlattevő.
Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban

Wizz Air: bázisnyitások Spanyolországban 

Az ultrafapados légitársaság novemberben nyitja meg első operatív bázisait Spanyolországban.
Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett

Kikapott Norvégia – a norvég légitársaság egy napra British Airways lett 

A közösségi média egyik legszórakoztatóbb légitársasági akcióját eredményezte a labdarúgó-világbajnokság negyeddöntője.
Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk

Jövőre Belgiumba készül? Akkor van egy rossz hírünk 

Fizetőssé válnak a belga autópályák 2027-től kezdődően.
Egyre több Airbus a fellegekben

Egyre több Airbus a fellegekben 

Az Airbus kiszállításai mintegy 15 százalékkal nőttek az első fél évben.
Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között

Vasútfejlesztés Székesfehérvár és a Balaton között 

Új vasúti beruházás előkészítése a balatoni vasútvonal Szabadbattyán–Lepsény szakaszának fejlesztésére, amelynek célja, hogy két vágányon, 160 kilométer/órás sebességgel lehessen haladni.
Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben

Új arcfelismerő rendszer a katari légikötőben 

Új biometrikus szolgáltatást vezetett be a dohai Hamad Nemzetközi Repülőtér és a Qatar Airways.
Rangos díjjal jutalmazták a taiwani légitársaságot

Rangos díjjal jutalmazták a taiwani légitársaságot 

Az EVA Air a világ legjobb nemzetközi légitársasága a Travel + Leisure World's Best Awards 2026 rangsorában.
Változik a kerékpárszállítás a BKK buszokon

Változik a kerékpárszállítás a BKK buszokon 

Egy járművön egyszerre egy kerékpár szállítható, amelyet az utazás idejére a kijelölt helyen biztonságosan rögzíteni kell.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.