Az El Al légitársaság 1948-as megalapítása óta az izraeli állampolgárok büszkeségének számít, és mindig is domináns szerepe volt az ország légiközlekedésében. Izrael állam az évek során mindent meg is tett a dominancia fenntartásáért, hiszen a leszállási jogok oroszlánrészét ez a légitársaság kapta. Az Európai Unióval kötött Nyitott Égbolt megállapodás következtében azonban változik a helyzet.

Jönnek a fapadosok?

A megállapodás okán az El Al – és persze a többi helyi szállító, az Arkia és az Israir is – a legnagyobb európai légitársaságokhoz hasonlóan kénytelen lesz átstrukturálni költségvetését és működését a fapadosok előrenyomulásával. Az El Al jövője tisztán látszik, hiszen elkerülhetetlen lesz működésük gyökeres átalakítása - állítja elemzésében a BBC.

Alacsonyabb jegyárak várhatók

A változás következtében várhatóan fokozódik a versenyhelyzet, csökkennek az árak, új útvonalak nyílnak meg és fellendül Izrael turizmusa, akár plusz félmillió utazó is érkezhetne Izraelbe az elkövetkező öt évben. A Polgári Légiközlekedési Hatóság úgy ítéli meg, hogy az El Al Ben Gurion repülőtéren való dominanciájának megtörése átlagosan 20%-kal mérsékelné a jegyárakat. Mindez azt jelenti, hogy mindhárom izraeli légitársaságnak alkalmazkodnia kell az új irányhoz, ám talán az El Alnak van a legtöbb vesztenivalója – de ők azok, akik a legtöbb hasznot is húzhatják ebből.

A El Al elnöke, Eliezer Shkedi elmondta, hogy tisztában vele, hogy a vállalatnak változásra van szüksége. „A legelső dolog a költségek csökkentése lesz az összes létező területen. Ezen túl további repülőgépekkel bővítjük a flottánkat és új desztinációkat keresve az interkontinentális járatok számát is növelni fogjuk” – mondta Shkedi. Hogy a rövidtávú járatokon milyen megszorításokat, változtatásokat kívánnak eszközölni, arról a légitársaság elnöke egyelőre nem nyilatkozott.

A verseny előnyös is lehet

John Strickland repülésügyi tanácsadó szerint komoly előnyökkel járhat a Nyitott Égbolt megállapodás az El Al számára. „Ha új légitársaságok – főleg fapadosok – lépnek be egy olyan területre, ahol eddig korábban ez nem volt jellemző, az a piac óriási növekedését eredményezheti. Az alacsony árak miatt egyre több izraeli fog külföldre utazni és egyre több turista jön be az országba. Az új résztvevők új piaci feltételeket teremtenek. És ha az El Al képes ehhez igazítani az árait, akkor akár a saját forgalmuk is jelentősen megnőhet. Ám ehhez gyorsan lépniük kell.”